国际商务师考试国际贸易实务章节练习试题及答案(一)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“国际贸易实务练习答案”。
第一章 国际贸易术语
一、单项选择题：下列每题只有一个正确答案，请在备选答案中选出。1．在以下条件成交的合同中，不属于装运合同的是（）A．FOB上海 B．FAS天津 C．DES厦门
2．根据《2000年贸易术语解释的国际通则》的规定，不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是（）A．FOB B．FCA C．CIP D.CPT 3．某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在（）
A、出口国港口 B.进口国港口 C．出口商工厂
4．根据《INCOTERMS 2000》C组中包括（）种贸易术语。A．2 B.3 C.4 D．5 5.代表边境交货的贸易术语是()A.FAS B.DAF C．CPT D．DEQ 6．一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（）A 货物成本 B．货物成本十运费 C．货物成本十保险费 D．货物成本十运费十保险费
7．下列表示船方负担装货费的是（）A Free In and out B． Free In C．Free out D．Gro Term 8．在国际租船市场上，船方按航次出租船舶时，关于装卸费的负担有4种不同的规定，其中有一种规定的英文是FIO，全称是Free In and out，FIO的意思是（）A．船方不负担装卸费 B.船方不负担装货资
C.船方不负担卸货费 D．船方负担装卸费
9．在一般情况下，按CFR贸易术语成交的合同中，不应计入货物价格的是（）A 货物成本 B.运费 C.保险费 D．各项出口税费
10．在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。（）A.CIP B.DES C.FCA D.CFR 11．根据INCOTERMS的解释，以 CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）
A．货物在装运港装部越过船舷以前 B．货物在装运港卸下卖方车辆以前 C．货物在目的港卸货越过船舷以前 D．货物在目的港装上买方车辆以前
12．按CIF贸易术语成交，买方应承担的主要责任是（）A．只承担货物超过船舷之后的风险 B．只负责接受卖方提供的有关单据
C．承担货物越过船舷之后的一切风险；接受卖方提供的各种合格单据，并按合同支付货款相关风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续 D．只需要负责办理进口手续
13．根据《INCOTERMS 2000》，买方负责出口报关的贸易术语是（）A．EXW B．FOB C．CIF D．FAS 14．我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保；按照《INCOTERMS 2000》的规定应投保（）A、一切险加战争险 B、一切险
C、保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险
二、判断题
1．在出口贸易中，我们要尽量选择我方责任、费用和风险较少的贸易语（）
2．采用EXW（工厂交货）贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷（即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
3．在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。（）
4．采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（）
5． 按 FOB Stowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。（）
6．外贸公司A对外成交一批货物，外商要求A公司办理租船事宜。由于A公司长期从事对外贸易，有丰富的装卸经验与良好的装卸设备，决定自行负责装卸费。因此，A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。（）
7．按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。
8．某公司以 CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）
9．把CIF称作“到岸价”，理所当然它包括成本、运费和保险费。（）10．我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品，即交货地点为伦敦。（）
11．以CIF 条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）
12．按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（）
三、简答题
1． 为什么CIF是一种典型的象征性交货? 2． 简述CIF、CFR、FOB的异同点。
四、案例分析
1、“某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？”如果是FOB、CFR呢？
2、中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？ 第一章 答案
一、单项选择题
1．（C）2．（A）3．（C）4．（C）5.(B)6．(A)7．（C）8．（A）9．（C）10．（D）11．（A）12．（C）13．（A）14．（C）
二、判断题
1．（×）2．（×）3．（×）4．（√）5．（×）6．（√）7．（×）8．（√）9．（×）10．（√）11．（×）12．（×）
三、简答
1、CIF是一种典型的象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。
2、相同点：（1）.使用于内河及海洋运输（2）．交货在装运港（3）．风险和费用转移界限:船舷（4）．卖方办理出口手续，买方办理进口手续。（5）．均属于装运合同
不同点：价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同
四、案例分析
1、不合理，CIF、CFR、FOB是象征性交货。
2、CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担，B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。
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