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武汉理工大学本科生毕业设计(论文)任务书
学生姓名专业班级指导教师工作单位设计(论文)题目:雄楚大街快速化改造新型快装式高架设计
设计（论文）主要内容：
本设计雄楚大街是《武汉市城市总体规划（2010～2020年）》确定的主城区“三环十三射”快速路系统的重要组成部分，是城市东部串联一环、二环、三环的东西向重要放射线。雄楚大街快速化改造工程的实施，有利于分流武珞路交通压力，缓解武昌地区交通拥堵，方便周边单位出行，促进社会经济发展。
本次雄楚大街快速化改造规划全长14.8公里，西起梅家山立交，以高架形式连续跨过京广铁路、静安路、丁字桥路、石牌岭路、珞狮南路、卓刀泉南路、民族大道、关山大道、光谷大道后落地，近期接现状地面道路至三环线胜利立交，远期建设跨光谷路分离式立交。
1、交通现状
从光谷大道驱车上雄楚大街，朝梅家山立交方向行驶，实地体验交通状况，12公里雄楚大街要跑45分钟。
道路两侧非机动车道、人行道车辆无序放，自行车、行人只好沿机动车道通行，形成人车混行局面。非机动车道、人行道又变成了“停车场”。
雄楚大街路面局部破损较严重；不少机动车随意调头；沿线红绿灯较多；不少路段存在行人乱穿马路现象。
武汉到“十二五”末期，公共交通分担率将达到40%以上，实现平均5分钟换乘，500米上车。
2、主线、匝道方案
主线高架为双向6车道，地面辅道为双向6车道，高架段长12.1公里，地面段长2.7公里。全线设4座立交，其中梅家山、尤李立交为半互通式立交，民院立交为分离式立交，胜利立交为全互通式立交，规划14处上下桥匝道，其中7处上桥匝道，7处下桥匝道。
3、快速公交线路及换乘
雄楚大街改造的一大亮点是首次设置了快速公交线路，即BRT3号线，西起武昌火车站，向东沿雄楚大街至流芳火车站，全线长13.2公里，设置站点14处，平均站间距约0.94公里。本次规划将雄楚大街地面辅道内侧2股车道（双向2
车道）作为BRT专用道，上下车人流通过人行天桥到达（离开）BRT站台。
沿雄楚大街地面辅道外侧，规划设置22处常规公交站点，平均站间距约650米。乘客可在BRT与常规公交之间换乘。
1、要求完成的主要任务:
1、设计资料的收集及设计条件分析
1.1设计的依据、目的、意义、规模及性质。
1.2项目影响区的有关政策、经济状况，包括经济现状和发展、交通量及道路网、城市规划、当地政府及有关部门意见等。
1.3项目所在地区的自然条件。包括所属的公路区自然区划、当地的自然地理、地质、水文、气候等资料。
1.4施工条件。包括当地的交通，人口，工农业水平和布局，水电供应，地材的储量、质量、分布和运输距离等情况。
2、道路等级确定和技术标准论证
2.1道路等级论证
综合考虑工程所在地区的现状及自然条件等因素，通过《武汉市城市总体规划（2010～2020年）》确定的主城区“三环十三射”快速路系统确定道路等级（城市道路按《城市道路设计规范》），确定主线、匝道方案。
2.2道路技术标准论证
道路技术标准是指道路路线及构造物技术性能、组成部分、几何形状及尺寸等方面的要求。论证的主要内容应包括：
2.2.1.计算行车速度论证；
2.2.2.平面线形标准论证（各种曲线线形、半径和长度、直线长度、超高、加宽等的规定取值范围）；
2.2.3.竖曲线要素标准论证（曲线半径及长度、纵坡及长度、视距长度等）；
2.2.4.横断面技术标准论证（路基宽度及横断面布置、路拱横坡、超高、视距等）；
2.2.5.净空高度论证；
2.2.6.车辆荷载论证（构造物设计）。
3、路线方案比较和选择（选做）：
根据路线起终点和中间控制点，拟定若干路线方案（本次设计至少两个方案），认真分析道路性质与任务，道路沿线地形、地质、水文气象、城乡规划、农田水利建设、环境生态保护、劳动力、材料供应以及投资能力等各方面因素，综合比较各方案的平纵线形、工程数量和投资以及与沿线城乡建设经济发展适应情况，选用既满足使用要求又经济合理的路线方案。
4、路线技术设计
本次毕业设计只进行纸上定线。在选定路线的“路线带”范围内，结合细部地形、地质、地物条件，合理安排道路平、纵、横三方面的关系。定出道路中线的确切位置，以满足道路各项技术指标，保证良好的行车条件。
4.1纸上定线和平面线形，快速公交线路及设计换乘：
在地形图上放坡定导线，修正导向线，作平面试线，定出二次导向线，最后选定线位。在选定的路线上，逐段进行平曲线设计计算，填制公路直线曲线及转角表，绘制路线平面图。本次规划将雄楚大街地面辅道内侧2股车道（双向2车道）作为BRT专用道，上下车人流通过人行天桥到达（离开）BRT站台。
沿雄楚大街地面辅道外侧，规划设置22处常规公交站点，平均站间距约650米。乘客可在BRT与常规公交之间换乘。
4.2纵断面设计（选做）：
逐段确定道路纵坡，进行竖曲线设计及高程计算，并绘制路线断面图。
4.3线形组合设计：
从获得良好行车条件的目的出发，协调公路平、纵、横三方面线形，使之成为连续圆滑，顺适美观的空间曲线。
4.4新型快装式高架设计（必做）：
新型快装式高架设计总体思想、结构计算、基础设计、桥墩快装单元力学分析、施
工方案、除设计路基标准横断面外，还应根据具体条件对个别路段进行特殊路基横
断面设计。
5、路基工程设计
在道路平、纵、横规划的基础上，进行路基及其排水、支档和防护工程规划，其主要内容包括：
5.1基的强度和稳定性分析，路基土压实要求和软土地基处理方法选择。
5.2排水系统规划，涵洞、排水沟渠及连接构造物形式选择和结构设计。
5.3挡土墙的布置、结构型式选择（至少拟定2种挡土墙形式进行比较）及结构设计。
5.4其它防护工程设计。
6、路面工程设计
根据交通要求和环境因素、工程投资、材料供应、施工条件等进行路面结构设计、绘制路面结构设计图、计算工程数量。
6.1面结构形式选择，至少拟定二种路面方案进行比较后选定推荐方案。
6.2结构组合设计。
6.3路面结构计算，通过轴载换算，路面结构强度及变形计算，确定路面各结构层厚
度，绘制路面结构详图。
7、选做内容（必做2项，选2项）
高架桥梁工程：选择桥位，确定桥梁孔数，跨径及结构形式。（必做）交叉工程设计：平面和立体交叉（互通式或分离式立交、通道）结构形式选择。绿化工程设计。交通换乘隧道工程设计。（必做）
防护工程设计。支挡工程设计。软土地基处理设计。单位工程施工进度网络图 部分单位工程编制施工图预算。
必读参考资料：
1、教材：
张雨化主编，《道路勘测设计》，人民交通出版社，孙家驷编，《公路小桥涵勘测设计》，重庆大学出版社，方左英编，《路基工程》，人民交通出版社 方福森编，《路面工程》，人民交通出版社 邓学均主编，《路基路面工程》，人民交通出版社，《公路施工组织与概预算》
2、标准规范、手册
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），交通部颁发 《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)，交通部颁发 《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)，交通部颁发 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)，交通部颁发 《公路水泥砼路面设计规范》JTJ012-94，交通部颁发 《公路基本建设工程概预算编制办法》 《公路工程预算定额》 《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》，交通部公路局。
城市快速路设计规范CJJ129-2009
指导教师签名系主任签名院长签名(章)
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