中小学调研_中小学数据调研

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中 小 学

时 间:2010.5.4

地 点:长沙市雨花区 调研

调研背景:中小学时期是一个人最长也是最重要的接受基本教育的阶段。在这个时期,他们人格的形成、体能的健全以及对社会“真、善、美”的鉴别都将得到全面、系统的培养和锻炼,创造一个优雅、宁静、富有文化气息的学习环境,培养学生创造性的思维,体现中小学生朝气蓬勃和即将步入成熟的性格特征,是中小学校园规划和建筑设计的首要目的。

调研目的:通过实地调研了解中小学的基本设计布局,弄清中小学的交通流线结构,人流、车流的分区,动与静之间的区分与联系,为设计做准备。

调研过程:通过走访一所中学一所小学,并进行简单的记录与拍照,以及在网上查找资料大致了解中小学设计的要点。

资料:

1.中小学总平面总体要求(1)选址合理

• 学校的校址应满足学校布局的需要,应有与学校规模相适应的用地面积及适于建校的较为规整的地形。

• 学校地址应选择在交通方便,地势平坦开阔,空气清新,阳光充足,排水通畅,环境适宜,公用设施较为完善,远离污染源的地段。

• 学校的校址应便于学生就近上学,应处于就学区适中位置,就学路线便捷,有合理的就学距离。

• 学校校址应有较为良好的自然环境和周边环境。• 选择校址应注意节约用地,尽量少占或不占农田。

2.中小学总平面组成和要求

学校用地应包括建筑用地、运动场地、道路和绿化用地。教学用房、教学辅助用房、行政管理用房、服务用房、运动场地、自然科学园地及生活区应分区明确、布局合理、联系方便、互不干扰。校园应设围墙和校门。

校园应设旗杆,其位置应在运动场的显要位置。风雨操场应离开教学区、靠近室外运动场地布置。

校前区:上学和放学的缓冲空间,学校的礼仪空间。校门处应留出一定缓冲距离。入校后应直达教学楼,不应横跨体育场及绿化区

校舍建筑区:包括教学用房、行政办公用房及生活辅助用房等。建筑容积率;

厕所地面应低于走道地面约15mm,并向地漏找泛水。内墙面应设置不低于1200mm高的墙裙。中学每生8.1~9.2m2。

室外体育活动场地:

包括跑道、跳跃场、投掷场、球场、器械运动场及体操场等。运动场地应能容纳全校学生同时作课间操之用。小学每学生不宜小于2.3m²,中学每学生不宜小于3.3m²。

小学应有200米的运动场。中学应有250或400m的环形跑道场 每六个班应有一个篮球场或排球场。

运动场地的长轴宜南北向布置,场地应为弹性地面。

科学实验园地:包括生物教学标本园地、植物种植园地、动物饲养园地及小气象站等 道路、停车及绿化区:学校主要入口道路宽度不少于3.5米(单车道),最宽不宜超过7米(双车道),其他道路宽度,按消队要求不少于2米,人行道宽,一般1~2米,道路纵坡不宜大于8%。建筑物与道路的距离,无出口时最小距离为1.5米;有出口但不通汽车时,最小距离为3米中学以1 8~24班规模为宜

学校绿化用地:中师、幼师不应小于每学生2m²;中学不应小于每学生1m²;小学不应小于每学生0.5m²。

3.中小学总平面关系

学校出入口设计

(1)学校的出入口应面向其所服务的住宅区或大量来校的部位。

(2)学校的出入口应设于靠近交通方便,上下学安全,车流量较小的街道内。如必须将主要出入口设于干道,应避开与大量车流出入的单位为邻。

(3)确定学校出入口亦应考虑学校内部的总平面布局,其位置应有利于安排教学用房,体育活动场地,有利于学校的功能分区及道路组织。

(4)学生入校后应能直接到达教学楼,不应有横跨体育活动场地及绿化区的可能性;学生进入校门后也应能直接,顺畅,不经过教学区到达体育活动场地。

(5)学校的出入口是大量学生出入和集散场所,且时间集中,因此要有足够宽度的校门,也应设一较窄的通道供学生上课期间有少数人通行之用。

(6)学校主要出入口应充分考虑上下学大量人流的通过,和出入校门前后的暂缓停留以及安全等因素,校门内外应设置视野开阔的,较为宽敞的缓冲空间。校内的交通流线

1、人流

主要是学生活动人流,其次是教师及外来者。

上下学时间基本统一;上下课时间完全一致;全校性集会活动在时间及场所既一致又集中;学校多数活动以班为单位居多等等。

体现在人流上:人流活动频繁,每日数次大股人流集散,且时间集中;动与静具有间歇性等。因此在学校总平面设计时,必须重视学校的人流组织与交通路线。原则是学校交通路线应直接,安全,通畅,方便。

2、车流

学校需设置可供运输的车行路,主要用作食堂,总务的供应及校办工厂运输使用。校园内应对车的活动限制在某范围内。

一般在学生活动范围内,应禁止各种车辆入内,避免人车交叉,以保障安全。不论何种规模的学校,应在学校范围内围绕校舍安排环状的消防车道。

自行车的活动范围;学生乘用自行车较为普遍,尤其高中,其数量甚至达到全校人数的2/3以上,如此巨大数量的自行车需解决停放场所。

小轿车停放场地:在学校入口广场一侧或附近,应设置一定数量的停车场地。普通教室的设计

一.决定教室平面的主要因素

(一)学生身高尺寸和课桌椅尺寸

(二)教室内座位布置及相关尺寸 1.座位的良好的视觉范围; 2.第一排座位前缘与黑板的距离; 3.课桌的排距;

4.教室最后一排座位与黑板的距离;

5.教室的纵向走道,最后排座椅后背与后墙之间的横向走道尺寸; 6.课桌与内侧墙的尺寸。

实验室设计

实验室主要包括:化学、物理生物实验室。

根据《城市普通中小学校建设标准》提出的实验室使用面积:小学87m,中学96m。实验室建议尺寸为7800~8400mm。语言室设计

容量应按一个班人数设计,教师规格应根据教室容纳人数,学习桌尺寸,座位布置形式及学生就座方便程度等因素确定。语言教室的位置应选择在教学楼中安静且便于学生使用及管理的部位。

计算机教室设计

座位数按照一个标准班人数设计。座位应垂直于采光窗。当座位平行于采光窗布置时,室内应设暗色遮光窗帘,并应设置有光栅的灯具。

自然教室设计

24班以上规模的学校,高低年级宜分设自然教室,一间自然教室宜附设准备室(兼仪器、放映室),两间还可附设教具存放及陈列室。向阳一面需设较宽通长窗台。音乐、舞蹈教室设计

音乐教室宜远离教学楼独立设置。必须设在楼内时宜放在尽端或顶层。小学应设乐理兼声乐教室,面积应比普通教室稍大。中学除乐理兼声乐教室外,宜另设器乐教室和一间较大的音乐欣赏室,面积相当于实验室。公共教学用房设计

图书室

中小学图书室设有书库,学生阅览室,教室阅览室及其辅助用房。图书室要求有安静的环境,远离噪音源,如运动场,体育活动室及城市街道等。为便于学生使用和工作人员管理,图书室应临近教学楼或设在教学楼内,集中于一层或一个体部,形成一个独立的区域。

视听及合班教室

规模以能容纳一个年级的学生数为宜,需合理配置坐席升高。200人以下的教室地面升高,前3-5排可作平地面,后部可按每两排升高一阶,每阶可升高80-100mm。

办公、辅助用房及交通空间设计 一.办公用房

中小学办公用房分为教学办公与行政办公两个部分。教学办公是指教师备课,批改作业,小

22组会议,课间休息等,要求与教室联系方便;行政办公是指校长室,党支部,团总支和行政,教务,总务等各职能部门,要求对内对外联系方便。一般公共用房多设在教学楼内,如独立设置时,其位置宜位于临近学校校门处。

二.教师食堂及宿舍

食堂以独立设置为好,其位置尽量远离教学区,也可邻近教职工单身宿舍或与之合建。在用地紧张的情况下,食堂邻近教学楼,用走廊相连,互不干扰。宿舍的位置最好离开教学区,邻近食堂,当学校规模较大时,可单独设一幢或附设在其他建筑物的一端,设独立出入口,层数不宜超过三层 三.厕所

(1)设于两排楼的中间位置自成体系,厕所与两侧的教室距离相差不多,人流均匀,路线短,管道集中。缺点是厕所的噪音及卫生对教室有影响,厕所门前人流过于集中。(2)设在教学楼一端,使两侧开窗,创造通风条件,对教室影响较小,管道集中。但人流不均匀,越接近厕所人流密度越大。

(3)设两组男女厕所,且分设在教学楼两端。这种布置方法可使人流分散,路线短捷,也不干扰教室,但管道较分散。

(4)男女厕所分层布置。这种布置方法虽然路线较短,但在短时间内楼梯间的人流密度过大,且男女生上下楼形成交叉。

调研实例:

一.长沙市第二十一中学 选址

长沙市第二十一中学坐落四通八达的长沙韶山路立交桥和东塘立交桥之间,东临韶山路,西通芙蓉大道,交通便利,学校共有两个入口,但都位于道路的主干道,人流车流较大,对学生的学习及安全有一定的影响。校园布局

学校掩映于绿树丛中的教学楼、办公楼、科学馆、体育馆、教师宿舍、综合楼等建筑错落有致,绿荫如盖的校园和随处可见的绿地草坪,使人宛若置身于春意盎然的花园之中。

教学楼

学校大门距离教学楼有一定距离,地势高差较大,教学楼共有六层,层数较高,不利于便捷的交流流线及安全疏散,运动场在教学楼北侧,图书室位于教学楼东侧室与食堂在同一栋建筑,室内体育馆位于图书室北侧,但距离太近,不利于创造一个安静的读书环境,科学馆在图书室南侧,距主干道较近,教室用于实验。

优点:校园环境优雅,绿化较好,教学设施齐全,总体布局合理。

缺点:学校位于交通要道,加上用地紧张,导致整体交通流线不是特别便捷,周边的噪声对学生学习也有一定影响。

二.雨花亭小学 选址

雨花亭小学位于韶山中路680号,学校已发占地 5437 平方米,建筑面积4247平方米,主要服务周边的小区,学校面临主干道,车流量大。

学校布局

由于各方面原因,未能进入该小学,对校内布局不太了解。只能在门口看到建筑的外观。整个教学楼还是采用南北方向布局,用天桥将两栋建筑相连,交通便捷。室外运动场地较开阔。

雨花亭小学存在的问题也是校门入口相邻主干道,不利于 学生出行安全,以及车辆的噪音对学习有一定影响。

调研总结

通过调研使我更加了解了中学建筑,在过去的许多年中,我们在学校里的日常时间远远超过在其他各处,包括家里,对学校建筑应该说是非常熟悉,我们本身就是使用者,所以对于将来我的设计,我将继续保持一个使用者的态度,从多个角度进行思考。除了最基础的满足功能方面的需求外,还应该注意到教育的模式对学校的规划建筑形象有着巨大的影响,原有的教学模式把学生当做以班级为单位的固定教学对象,而现在提倡个性化、多元化为主体,培养学生的创新意识,提倡流动性教育,课堂的人数和学生将呈现多样化的变化,这就要求建筑必须为其提供各种多功能的、灵活性和多样化的场所形式,要适应人数的变化又能满足用途的改变,像日本的某些学校就尝试敞开隔出走廊的墙,使得教室环境发生了根本性的变化。同时在随着授课方式的改变,各种室内外活动空间、交流空间、开放空间、聚会空间应该增多,建筑也要为学生各种个性化和特色创造条件,把学生从封闭的建筑空间中解放出来,从而形成了一套全新的校园环境氛围。

设计还有一个重要方面必须考虑那就是周围环境,建筑风格也不能脱离周围这些现有环境而存在,必须和谐统一。

叶 雅 娴

城市规划0901 200917020105

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