发动机拆装实训报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“发动机拆装实习报告”。
汽缸盖拆装
日期
2011年9月 实训设备及工具：发动机总成(EQ6100-1;CA6102)，普通工具 内容：
一 拆装顺序---1 首先放净冷却液，拆除外围的一些附件如空气滤清器，排气管，高压线，油门拉线，真空管废气管，水管等等。其次拆除气门室罩，摇臂组，推杆
用扭力扳手松掉缸盖螺栓，再用套筒扳手和摇把将缸盖螺栓卸下，将缸盖拆下。安装时，刚好相反。
二 注意事项--1 要正确选用和使用工具，并保证自身和工具设备的安全。
汽缸盖拆时缸盖螺栓要用扭力扳手按照“从四周向中间的顺序”来进行（有要求的按要求进行，没要求的要交叉进行），将缸盖螺栓松下。然后按顺序用摇把和套筒扳手将螺栓卸下。
装时先用摇把和套筒扳手将螺栓按“由中间向四周的顺序”将螺栓拧紧，然后分次—-一般是两到三次用扭力扳手将螺栓拧紧，最后一次要拧紧到规定的力矩。注意：对于铸铁缸盖缸体来讲热车后要将缸盖螺栓再按规定的力矩拧紧一次；对于铝合金缸盖则省略。
三 收拾并擦洗清点工具
活塞连杆组拆装
日期
2011年 10月
实训设备及工具：发动机总成（EQ6100-1;CA6102）,普通工具，专用工具
内容：
一 活塞连杆组拆装要领
（一）拆卸的顺序---在汽缸盖及下曲轴箱拆完以后。首先要转曲轴，将一缸活塞摇到下止点的位置。
其次，用扭力扳手将一缸和末缸的连杆螺母拧松，再用摇把将一缸和末缸螺母拆下，并卸掉连杆盖。
然后用手锤的木柄端将活塞连杆组顶出，另一个同学在上面接住，并将连杆盖和螺母装上。
（二）安装的顺序---刚好和拆的顺序相反。安装时要先用活塞环卡子将活塞环卡好，然后将活塞连杆组的连杆大头、活塞裙部放入汽缸，用手锤的木柄将活塞顶入到气缸内，另外一个同学在下方接住连杆大头，并将连杆盖安装上，最后将螺栓拧紧到规定的力矩
二
注意事项
首先要清楚活塞，连杆，连杆盖的记号（朝前的标记），活塞环开口的错开角度。
其次在拆卸时要注意各缸活塞连杆组的序号
(如果没有标记要打出标记)，拆时要用一只手托住连杆大头；安装时要在活塞、活塞环以及轴承等部位涂上润滑油，另外一定要将活塞环卡紧，连杆轴承一定要正确安装在轴承座及盖内。
最后要保证装配时各部件的清洁 三
收拾并擦洗清点工具
曲轴飞轮组拆装
日期
2011年10月 工具设备
发动机总成 普通工具
内容
一 曲轴飞轮组拆装要领
（一）拆卸的顺序---由两边向中间拆卸。首先拆卸曲轴皮带轮，正时齿轮盖。其次用扭力扳手松开主轴承座的螺栓，然后用摇把将螺栓卸下（由两边向中间拆卸）并观察或做好标记，再将主轴承座拿下，按顺序放好。
最后将曲轴飞轮抬出。
（二）安装的顺序---由两边向中间安装。首先在机体上的轴承涂上润滑油，再将清洗、检查的曲轴飞轮抬到曲轴箱上，并座在轴承上，在轴承盖的轴承上涂上润滑油，按原来的顺序放上。其次将螺栓用摇把拧紧（从中间向两边）然后用扭力扳手分两到三次拧紧，最后一次按规定的力矩拧紧。最后将甩油盘、正时齿轮盖、皮带轮安装上并将螺栓拧紧。
收拾清点并擦洗工具
二 拆装时注意的事项
（一）拆装顺序----拆时由“两边向中间”装时由“中间向两边”
（二）安装时注意轴承盖不能混淆，并注意安装方向（标记或止口）
（三）注意曲轴定位装置---止推垫（翻边轴承）一定要让带减磨合金的一面朝向运动件（曲轴）
（四）注意油封及甩油盘安装时的朝向
（五）抬曲轴时应轻拿轻放，拆卸下来的曲轴一定要竖直放置，严禁横放。
（六）安装曲轴时一定要在主轴承上涂上润滑油
（七）安装好后要检查轴承间隙，曲轴轴向间隙
发动机拆卸（以EQ6100-1，CA6102发动机为例）
2011年11月 工具和设备
EQ6100-1，CA6102发动机；普通工具；专用工具。
内容：1 用活动扳手拆除油底壳放油螺塞，并用油盆（或油桶）将机油盛好。放静后立即将螺塞拧紧选择适当的工具（摇把及套筒扳手；梅花扳手，叉扳手等）拆除发动机外围附件---发电机，起动机，空气滤清器，汽油泵，风扇及水泵，机油滤清器，空气压缩机，分电器等等 拆除发动机顶端的气门室罩，并将气门摇臂组拆下放入气门室中，同时将推杆拿出 用扭力扳手按照“由外向内”的顺序松开缸盖螺栓—（交叉或按逆时针的顺序），然后用摇把将螺栓卸下。然后将缸盖抬下，拿下汽缸垫。
拆除气门室边盖，并将挺柱（挺柱架）卸下。翻转发动机用摇把将油底壳拆下，同时拆下机油泵。用专用工具拆下启动爪，皮带轮；用摇把拆下正时齿轮盖。摇转曲轴将一，六缸转到下止点，然后用扭力扳手松开连杆螺栓，再用摇把将螺栓卸下并将连杆盖拆下。用手锤把手将活塞连杆组顶出，要做好各缸标记，其他缸类同。各缸顺序依次摆好。用扭力扳手松开主轴承螺栓---“由外向内”（如没有记号要标上记号），并注意朝向，然后用摇把将螺栓松掉但不要将螺栓拿下。用两手卡住螺栓用力晃动将轴承盖卸下，再将曲轴小心抬出。并竖直放置。清洗并清点工具；清扫工作场地
发动机的安装（以EQ6100-1，CA6102发动机为例）
2009年11月 工具和设备
EQ6100-1，CA6102发动机；普通工具；专用工具。内容：发动机各部件清洗、检查、修复或更换完毕后
将发动机机体的下部朝上，并在主轴承上涂上润滑油，然后将曲轴抬上（注意不要转动）在主轴承盖上涂上润滑油，然后将盖按照原来的顺序安上，按“先中间后两边”的顺序将螺栓用摇把拧紧后转动曲轴数圏，看是否发紧；再用扭力扳手按先中间后两边”的顺序将螺栓分两到三次拧紧，最后一次拧紧到规定的力矩—(EQ6100-1
170～190N.m;6102 小：98～118N.m 大：138～158N.m).每紧一道，转动曲轴两圈。将凸轮轴小心装好，注意凸轮轴正时齿轮的记号一定要与曲轴正时齿轮记号对正。并将固定螺栓拧紧。并将挡油盘，正时齿轮盖，曲轴皮带轮装好
将发动机汽缸体平放，将活塞连杆组装好(注意：安装时一定要涂上润滑油)
连杆螺栓的拧紧力矩为100～120N.m
装好机油泵及油管，盖上油底壳，并将螺栓拧紧（用力不要大，但要均匀）翻转发动机，装上挺柱，并将盖装好。将汽缸垫（注意朝向），汽缸盖（注意顺序“由内向外”并注意分两到三次拧紧，最后一次拧紧到规定力矩）装好。
装好摇臂组（气门间隙的调整以后再讲），气门室罩 装好其他附件
清洗并清点工具；清扫工作场地
以EQ6100—1或CA6102发动机为例调整气门间隙
2011年11月
实训的设备及工具：EQ6100—1;CA6102发动机；梅花扳手；平口锣刀；塞尺
内容：两次法调整 用梅花扳手拆除空气滤清器、气门室罩 要弄明白发动机的工作顺序（点火顺序）：1—5—3—6—2—4 会找一缸（或六缸）压缩上止点的位置，沿发动机工作时的旋转方向转动发动机曲轴：①观察六缸（或一缸）进气摇臂的状态---在六缸（或一缸）进气摇臂刚好开始向下摆动时停止。那么此时一缸（或六缸）活塞就处于压缩上止点的位置（其他缸上止点的找法类同：找某缸看它对应缸的进气摇臂）。
②拆下分电器盖，观察分火头所指的方向---指向哪个缸的高压分线，那个缸就位于压缩上止点
③拆除一缸火花塞，用棉球堵住，然后转动曲轴，如果棉球弹出那么一缸就位于压缩上止点
进、排气门间隙的大小：进气门间隙—0.25～0.30；排气门间隙—0.30～0.35 5 按照“双排不进”口诀进行调整
第一次：
排、进
排、进
排、进
排、进
排、进
排、进
双
排
排
不
进
进
第二次：将曲轴转动一圈
不
进
进
双
排
排
正时齿形带的更换
2011年11月
实训的设备及工具：正时带传动的发动机一台，常用工具，手电筒（红丹油）等
内容： 1 将发动机前端的一些附件拆除（视情况而定）仔细观察发动机外部一缸上止点记号（正时记号）
a 有些车辆在皮带轮上有记号（缺口、刻线、圆点等）与发动机前端罩上的刻度或刻线相对应。b 有些车辆在飞轮上有记号与飞轮壳上的记号相对应。如外部没有拆下曲轴皮带轮，发动机前端罩仔细观察正时齿形带轮上的标记以及前端壳体后护盖上的标记。转动发动机曲轴将标记对准（包括曲轴及凸轮轴）并在齿带上用红丹油作出标记（转动方向；带与轮的记号处）松开张紧装置，拆下正时齿形带 将新带与旧带对正将标记复制到新带上（注意方向的一致性），将新带装上（标记对准）并将张紧装置的对面的齿带绷紧，然后用张紧装置将齿带绷紧（紧度为---用手指捏住齿带中间，用力翻转时，齿带刚好能转过90°。转动曲轴两周，看看轮上的标记与其他标记能否对准
安装前端罩，皮带轮及其他附属机件
清洗并清点工具，收拾场地。
气门座圈的铰削及研磨
2011年11月
设备及工具 : 汽缸盖 ；气门研磨机；气门铰刀；研磨砂；细砂布；汽油等
内容：一
座圈的铰削 选择合适的铰刀及铰刀导杆
粗铰--①用45°铰刀铰削工作面
②用75°铰刀铰削15°上斜面
③用15°铰刀铰削75°下斜面
试配和修整气门座工作面---将气门杆部放入到气门导管中，上下反复用手冲击几次看看气门工作锥面上的印痕位置（最好在中偏上的位置）如位置不合适通过75°或15°铰刀来调整，并要保证工作带的宽度要符合规定 精铰---用细砂布一般两层垫在45°铰刀下对工作带进行光磨 检验---用高压气体吹净缸盖（特别是气门座处）①渗油法
②用铅笔划线法
③拍打法
④检验仪器检查（带有气压表的气门密封性检验仪）
二
研磨 粗磨----用机油将粗砂和匀并涂在气门的工作锥面上，在气门杆上、顶面涂上润滑油，用气门研磨机对气门座进行研磨。研磨后清洗干净。细磨----用机油将细砂和匀并涂在气门的工作锥面上，进行研磨。研磨后清洗干净。精磨----在气门上涂上机油进行研磨
检验----用上面5中的①或④进行检验
发动机总体构造及主要零件名称
2011年
9月
日
两大机构——曲柄连杆机构；配气机构曲柄连杆机构：机体组—汽缸盖，汽缸体，汽缸垫，气缸
下曲轴箱（油底壳）
活塞连杆组—活塞，活塞环，活塞销，连杆
曲轴飞轮组—曲轴，飞轮
配气机构：气门组—进，排气门，气门座，气门导管，气门弹簧，弹簧座，锁片（锁销），气门油封
气门传动组（下，中）—凸轮轴正时齿轮，凸轮轴，挺柱，推杆，摇臂组
（上）--凸轮轴正时齿形带轮（链轮），液力挺柱，正时齿形带（链条）
五
（四）大系统——燃料供给系；润滑系；冷却系；起动系； 点火系燃料供给系：燃料供给装置—燃油箱，油管，滤清器，燃油泵
空气供给装置—进气管，空气滤清器
混合气形成装置—化油器（喷油器）
进，排气装置—进气歧管，排气歧管，排气管，排气消声器
冷却系：百叶窗，散热器，风扇，水泵，水套，节温器，上下水管，分水管。润滑系：油底壳，滤清器（集，粗，细），机油泵，油道，各种阀、塞、灯或表起动系—蓄电池，起动机，启动继电器点火系（汽）--蓄电池，点火开关，点火线圈，分电器，高压线，火花塞
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