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汽车驾驶员技师理论知识试卷
注意事项
1、考试时间： 120 分钟。2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、填空题(第 1 ～ 20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分共 20 分。)．半导体三极管有3 个工作状态：放大、截止和（饱和）。．交通管理与控制的首要目标就是消除（交通拥挤），从而消灭交通阻塞和交通事故。．柴油机低压油路路径为：柴油箱、（输油泵）、柴油滤清器、喷油泵。5 ．车辆技术管理规定，（运输单位和个人）必须逐车建立车辆技术档案。6 ．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为(基本调度)形式，并根据线路客流 的分布情况辅以其它调度形式。．目前公交客车多采用非独立式空调系统，其蒸发器和冷凝器装于汽车(顶部)。8 ．不同型号的自动变速器油(ATF)，由于加入的(添加剂)不一样，所以具有不同的使用性能。．一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入 P 位置，防止(停车锁止)机构损坏。．试验的目的是判断电控液力自动变速器的故障发生在电控部分还是(手动换档)机械部分。．车辆维修检测站归属于(交通)部门管理。．汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明(制冷剂不足)。13 ．稳压二极管与普通二极管的工作区域不同，稳压二极管的工作区在(反向击穿区)。．计算机总线一般分为数据总线、地址总线和(控制)总线。．劳动法的主要任务是(保护劳动者的利益)。．公交企业有(责任和义务)宣传、贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》和本地有关环境保护的各项法律、法规、标准。．大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起(制动跑偏)。18 ．汽车制动性能通常以制动效能、(制动时汽车的方向稳定性)、制动效能的恒定性、等项指标来评价。．走合期的维护是为了防止汽车发生(早期损坏)，甚至影响走合期的顺利完成。2 ． AulomaticTranSmiionFluid 的中文意思是（自动变速器用油）。．对于中级和中级以上的营运客车，车内噪声极限值为(79dB(A))。
二、选择题(请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题 2 分，共 20 分)
21.社会主义职业道德的核心是(B)。
A、树立社会主义劳动态度 B、全心全意为人民服务 C、诚实守信、办事公道 D、爱岗敬业、奉献社会
22.当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故认定书(A)内，向上一级公安机关申请重新复议。
A、10 日 B、15 日 C、20 日 D、30 日
23.关于车辆技术档案，下面哪种说话不正确(C)。
A、通过技术档案可了解车辆性能和技术状况 B、通过技术档案掌握车辆使用、维修规律 C、技术档案的格式由运输单位自行制定 D、技术档案一般由车队负责建立
24.某车队 04 年在册运营车辆的车日总数为 5000 车日，而技术状况完好的运营车辆的车 日数为 4500 车日。则完好车率为(A)。
A、90%B、10%C、111%D、11%
25.大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查(D)。
A、制动凸轮轴的配合间隙 B、制动操纵机构 C、制动阀 D、制动操纵机构和制动阀
26.技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说： 对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（C）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
27.电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（A）等。
A、节气门位置 B、冷却液温度 C、进气歧管压力 D、轮速传感器
28.计算机控制点火系统的自诊断特性显示（A）以标识故障范围。
A ．故障代码；B ．发动机转速； C ．扭矩特性； D ．以上所有。
29.下列哪一个项目属车辆安全检测项目(C)。
A、发动机功率 B、发动机异响 C、左右轮制动力平衡 D、读取故障码
30.危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率为(A)。
A、1.5HZ±0.5HZB、2.5HZ±0.5HZ C、3.5HZ±0.5HZD
4.5HZ±0.5HZ
三、判断题 第 31 ～ 40 题。请将判断结果填入括号中，正确的填 “√” 错误的填 “×”。（每题 1 分，共 10 分。)
31.法律靠国家的强制力来保证；道德则靠人们在自觉自愿的基础上去遵守，因此与其提倡道德不如加强法治。（×）
32.任何单位和个人不得制造、销售，进口污染物超过规定排放标准的机动车。（√）
33.汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。（√）
34.汽车陷入泥塘而不能正常行驶是因为牵引力不足所致。（×）
35.电控自动变速器工作时，既需要油温传感器信号，也需要水温传感器信号。（√）
36.当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。（×）
37.电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在 ECU 中只读存储器（ROM）之中。（×）
38.汽车空调制冷剂中有较多水份会导致不制冷。（√）
39.道路检测车辆制动性能时，方向忽左忽右，则说明车轮不平衡。（√）
40.轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。(√)
四、简答题(第 41 ～ 44 题。每题 5 分，共 20 分。)
．公交车辆技术使用管理的基本任务是什么？
答：满足车辆运行条件；合理组织车辆装载；注意车辆走合期的使用；在特殊条件下正确使用车辆；加强对车辆使用技术经济定额的管理；采用新型运行材料；合理使用燃、润料和轮胎并加强科学管理，不断降低运行材料的消耗。
．酒后开车所产生事故的特点。答：向静止物体包括安全地带及设施和电杆等冲撞。向停着的车辆冲撞；由于对向车的前照灯使驾驶员感到晃眼时，驾驶员的视线受到影响，与对向车发生对面冲撞；由于驾驶员视力下降，看错道路而翻车，死亡率高，多属违反交通法规的重大交通事故。
．为了使发动机油耗较低，要清洁和调整哪些装置？答：工作原理：滑板式侧滑试验台是使汽车在滑动板上驶过，用测量滑动板左右方向移动量的方法，来检测前轮侧滑量并判断是否合格的一种检测设备。组成：它由侧滑量检测装置、侧滑量定量指示装置和侧滑量定性显示装置三部分组成。
．简述滑板式侧滑试验台的工作原理与组成。答：工作原理：滑板式侧滑试验台是使汽车在滑动板上驶过，用测量滑动板左右方向移动量的方法，来检测前轮侧滑量并判断是否合格的一种检测设备。组成：它由侧滑量检测装置、侧滑量定量指示装置和侧滑量定性显示装置三部分组成。45 ．简述自动变速器初步检查(基本检查)的目的和方法。答： 初步检查的目的是判断自动变速器是否具备正常工作的能力，其前提是发动机技术状况良好，特别是制动系统正常，否则易误诊为自动变速器故障。
初步检查的内容包括：
①油面的高度是否符合规定。检查时发动机怠速运转，变速器的油温正常，有焦味或变黑，应予以更换。
②检查节气门能否全开。当加速踏板踩到底时，节气门应全开。
③选档手柄位置是否正常。当选档手柄自 N 位置换到其他位置时，检查选档手柄是否能平稳而又精确地换到其他位置。同时检查选档手柄位置指示灯是否正确地指示手柄的位置。
④空档起动开关是否有效。检查发动机是否只有当选档手柄位于 N 或 P 位置时才能起动，而在其他位置不能起动。
⑤ 检查发动机怠速转速是否正常。当选档手柄位于 N 位置时，关闭空调时的怠速转速应符合规定。
．怎样用真空表检查发动机的密封性能？答：检测前，应对点火系和燃料系进行正确的调整；起动发动机并预热至正常工作温度；然后把真空表软管接到进气管上。
(1)发动机在海平面高度下(下同)怠速运转时，若真空表指针稳定地指在 57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加 1000m，真空表读数相应降低约 10KPa。
(2)发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落 3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；
答案
四、简答题(每小题 5 分，共 20 分)
1、公交车辆技术使用管理的基本任务是什么？
答：满足车辆运行条件；合理组织车辆装载；注意车辆走合期的使用；在特殊条件下正确使用车辆；加强对车辆使用技术经济定额的管理；采用新型运行材料；合理使用燃、润料和轮胎并加强科学管理，不断降低运行材料的消耗。2、酒后开车所产生事故的特点。
答：向静止物体包括安全地带及设施和电杆等冲撞。向停着的车辆冲撞；由于对向车的前照灯使驾驶员感到晃眼时，驾驶员的视线受到影响，与对向车发生对面冲撞；由于驾驶员视力下降，看错道路而翻车，死亡率高，多属违反交通法规的重大交通事故。
4、简述滑板式侧滑试验台的工作原理与组成。
答：工作原理：滑板式侧滑试验台是使汽车在滑动板上驶过，用测量滑动板左右方向移动量的方法，来检测前轮侧滑量并判断是否合格的一种检测设备。组成：它由侧滑量检测装置、侧滑量定量指示装置和侧滑量定性显示装置三部分组成。
五、论述题
（每小题15分，共30分
1.简述自动变速器初步检查，基本检查，的目的和方法。
答： 初步检查的目的是判断自动变速器是否具备正常工作的能力，其前提是发动机技术状况良好，特别是制动系统正常，否则易误诊为自动变速器故障。初步检查的内容包括：
①油面的高度是否符合规定。检查时发动机怠速运转，变速器的油温正常，有焦味或变黑，应予以更换。
②检查节气门能否全开。当加速踏板踩到底时，节气门应全开。
③选档手柄位置是否正常。当选档手柄自 N 位置换到其他位置时，检查选档手柄是否能平稳而又精确地换到其他位置。同时检查选档手柄位置指示灯是否正确地指示手柄的位置。
④空档起动开关是否有效。检查发动机是否只有当选档手柄位于 N 或 P 位置时才能起动，而在其他位置不能起动。
⑤ 检查发动机怠速转速是否正常。当选档手柄位于 N 位置时，关闭空调时的怠速转速应符合规定。
2、怎样用真空表检查发动机的密封性能？
答：检测前，应对点火系和燃料系进行正确的调整；起动发动机并预热至正常工作温度；然后把真空表软管接到进气管上。
(1)发动机在海平面高度下(下同)怠速运转时，若真空表指针稳定地指在 57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加 1000m，真空表读数相应降低约 10KPa。
(2)发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落 3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；
(3)发动机转速升至 2000 转 / 分，突然迅速开启节气门，若真空表指针迅速跌落至 6~16KPa 以下且关闭节气门时，指针不能回到 84 KPa，则说明活塞环或气缸磨损严重；
(4)发动机怠速时，指针从正常值突然跌落超过 33 KPa，则表明某缸气缸垫窜气；
(5)若真空表指示值比正常值低 10~30 KPa，则说明进气歧管或化油器衬垫漏气。
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