治超站工作计划（精选4篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“治超工作计划”。
第1篇：治超站工作计划
西康站工作汇报
2011年是全面进入“十二五”规划发展的开局之年，在新的一年里我们西康综检站总的指导思想是：认真贯彻落实市、县治超工作会议精神，坚持科学发展观，坚持以人为本，科学治超，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作理念，进一步规范交通执法行为，有效落实治超工作长效机制，为建设和谐延庆提供良好的交通大环境。
在即将过去的一年里，在上级部门的正确领导和大力支持下，经过全站人员的共同努力我站的治超工作取得了显著效果:
1、全年共检测车辆144912辆次，卸载车辆31车次，卸载货物201吨，收取卸载费3490元。车辆超限超载率较前一年有明显下降，巩固了治超工作成果，保证了境内公路安全畅通。
2、全年我站共检查车辆69000辆，查处违章车辆113起，罚款95300元，并按照规定每笔罚款都认真做了一般程序，并且无行政复议或行政诉讼。
3、依法行政，文明执法，车辆超载超限案件查处率达100%，结案率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件；治超文书使用管理规范、程序合法、档案资料齐全，治超工作中无投诉和上访事件发生，无公路“三乱”现象发生。
通过治超工作的开展，我县所辖公路路况质量明显提高，道路交通事故次数明显下降。公路通行保障能力得到全面增强。自站长责任制签订以来，我们完善了各项规章制度和岗位分工。包括请销假考勤制度、岗位交接班制度、安全管理责任制度、轮岗制度、着装制度、例会制度、各部门联系会议制度、后勤卫生制度、食堂管理制度等。责任分工明确到岗到人，实行逐层管理制度，站长管好副站长，副站长管好带班人员，带班人员管好本班协管员。对重点岗位初检和东门出口带班人员24小时严防死守。并健全了全站人员的个人信息档案。11月1号我站办公大厅正式启用。
当然我们工作中还是存在许多的不足，真对工作中出现的问题，对于明年的工作我认为需要从以下几点做起：
首先根据市、县治超工作要点，加强组织领导，明确工作职责。进一步落实站长负责制，明确在局党委的统一领导下，实行站长负责制，站长、副站长、带班，要紧密联系，各司其职，实 行逐层管理制度，站长管好副站长，副站长管好带班人员，带班人员管好本班协管员，同时要求全体职工遵守考勤制度和请销假制度。推行治超执法目标责任制和执法责任追究制度。站内每一位治超人员都要签订责任制，坚持政务公开设置包括“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、交通部规定的“五不准”和“十条禁令”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏，严格执行、规范执法，自觉接受群众监督。坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生文明执法、严格执法，车辆超载超限案件查处率要达100%，结案率要达100%，档案资料齐全，治超工作零投诉和零上访事件发生，无公路“三乱”现象发生。
第二加强安全管理，增加安全教育，提高职工的安全生产意识。安全工作是重中之重，它只有起点没有终点，只有靠一天天的进行积累，因此我们要组织站内的每一位成员做好自我防范和自护自救能力的培训，签订安全生产责任书，明确安全责任，严格执行责任追究制度；结合我站实际情况，完善和落实各项应急预案，采取预防为主的策略，加强冬季安全检查，力争把事故隐患消灭在萌芽状态。采取定期检查和日常防范相结合，保障安全设施齐全、完好、可用。
第三积极探索，逐步建立治超长效管理机制。一要规范管理。落实治超长效机制，完善管理制度，力争达到治超工作的制度化和规范化；二是加强对运输市场的监管力度。按照《道路运输条例》的规定，加大对违法实施超载运输的道路运输经营者进行监管和处罚的力度；对部分超限超载严重的货运企业和营运驾驶员，依法给予严厉处罚；对擅自改装机动车辆的经营者，采取行政、经济、法律等整治手段，加大对运输市场的监管力度。三是确保瓜果蔬菜和救灾物资的正常运输。密切关注公路交通流量情况。对于车流量相对较大的时候，科学合理选择检查方式，确保路面畅通。
第四要广泛宣传，形成集中治超的舆论氛围。在治超中，注重做好超限超载治理宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，准确把握“治超”宣传报道的导向性，形式上充分体现治超宣传报道的广泛性，利用横幅、广播、宣传材料向社会宣传治超工作的重要性，将宣传面延伸到镇、村和个体运输经营户。力争使治超工作得到了社会各界和车主、驾驶员的理解与支持。要通过宣传，使广大公众对治超工作的理解和支持大增，为治超工作营造了一个良好的舆论环境和社会氛围。
第五狠抓作风纪律和勤政廉政建设，完善工作流程，严肃工作纪律。一是坚持政务公开制度，设置包括“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、交通部规定的“五不准”和“十条禁令”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏，严格执行、规范执法，自觉接受群众监督；二是严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备执法资格，执法过程中严格按照操作程序进行管理，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象的发生；三是提高服务意识，增强服务水平。针对群众的不解和疑问，执法人员要不厌其烦地进行解释和宣传；四是全体治超人员要定期进行深刻的自查自纠，认真查摆问题，为扎实有效的工作打下坚实的基础。
第六进一步加强执法队伍建设，切实规范执法行为 加强执法队伍建设，首先要树立正确的执法理念，根据交通运输部印发的《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》的通知，坚持不懈地对执法人员进行教育，结合交通行政执法工作实际，在明确和落实行政执法岗位、责任的基础上着力从执法程序，案件审理等重要环节，对执法行为加以规范，每月都要组织以自查、互查、抽查为主要形式的执法检查，随机抽取当月的行政处罚案卷，从违法事实、证据、适用法律程序等方面进行分析讲评，通过规范执法行为，保证行政执法的办案质量。做到无行政复议、变更、撤销案件和行政诉讼案件；行政处罚文书使用规范、程序合法。
第七加大交通协管员队伍的管理
根据局党委的统一部署我站协管员实行岗位轮换制度，协管员的素质良莠不齐，为了提高协管员的整体素质，加强协管员队伍的管理，发挥协管员参与治超辅助管理的作用，我们采取多种措施，制定相应制度对协管员进行有效管理。认真贯彻交接班制度，做到上下班按指纹、签到。有事要先请假，病事假要有假条，班中禁止脱岗，串岗，工作时必须穿工作服，不穿着视为不在岗。明确各岗位职责，实行各岗位专一的管理制度，交接班认真填写各岗位交接班记录，及时上报人员及设备公物情况。为防止协管员工作思想开小差，对初检、东门重要岗位，要求带班人员严防死守。
第八后勤保障
一是食堂，加强卫生管理，提高饭菜质量，饭菜花样品种不断变化更新，争取达到各单位基本满意，例行节约做到不浪费。要求食堂工作人员定期体检。二是站内环境卫生，做到分人分片清洁，责任到人。站内卫生做到干净整洁，无卫生死角。三是加强水、电安全管理，要求电工及时检查排除隐患。确保水电畅通。
第九加强站外绕道车的打击力度。由于我站南面有一条乡村路属于河北管辖，许多超载车辆从站外绕行，明目张胆的逃避检查。对于车辆绕行问题，我打算和公安部门进行沟通，达成共识，在我县辖区内共同打击。
第十综合协调工作
定期和站上的其他单位的领导进行交流沟通，时刻了解着每一个工作单位的一些动向，为综检站的顺利运行提供良好的条件。
新的一年里，让我们在局党委的正确领导下和各科室的大力支持下，认真贯彻“三个代表”的重要思想，坚持科学发展观，讲团结、树正气、抓落实、改变观念，创新思路，树立务实、为民、勤政、高效的交通新形象。我们有信心有决心把2011年的工作干的更好。
西康站
2010年12月30日
第2篇：治超站工作计划
2009年治超工作计划
自未来高速公路开通以来，我所的超限超载治理工作就已全面展开，各项工作按照分公司的整体部署，井然有序的开展，现将2009年的超限超载治理工作计划如下：
一、建立健全治超机构，严格执行各项政策法规制度 按照省厅治超工作的要求，在开通之日就成立了以收费站站长和路政中队长为主要领导，收费班长、路政巡查员、治超员、收费员为成员的联合治超小组，09年我们将认真贯彻执行省治超办治超工作的各项要求和指示，按照分公司的具体要求，扎扎实实开展工作，力争使我所的治超工作有一个高起点的开端。
二、加强思想教育、提高业务知识和技能
按照治超工作新要求、新标准对所有治超人员进行思想道德建设和业务理论的专项培训。组织全体执法人员学习国家大政方针及省交通厅的有关文件，积极开展政治教育和政治理论学习，使全体人员职业道德素质明显提高，在治理超限超载过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严肃执法，不枉不纵，有错必纠，工作效率有明显的提高。根据工作需要，组织集中军训和交通指挥手势等方面的训练，使整体军事素质明显提高。组织开展检测仪器的使用操作技能竞赛，不断提高治超队伍的业务水平和整体素质。并定期进行考核，考核成绩与年底评优挂钩。
三、提高文明服务水平，倡导文明执法，加强宣传力度 在微笑服务、文明服务的前提下严格执行治超相关政策，对重量超限车辆和几何超限按照标准严格治理。同时在收费广场、跨线桥、治超站等处悬挂横幅、标语，站前摆放宣传栏，收费广场设置政策咨询台，各车道张贴通告，向过往司机发放宣传单、宣传卡等多种形式，进行深入、广泛的宣传。以此提高优质服务的能力和水平。体现良好的精神风貌和文明服务水平，养成良好工作作风，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
四、规范工作程序和流程，使治超工作制度化，规范化 按照《收费作业指导书》的具体要求和实际工作需要，严格规定治超人员列队上岗和上岗交接班制度，规范治超员文明用语的使用，保证工作质量和职能的发挥。实行货车每车必查的制度，并登记上报，规范治超登记资料，树立良好的治超站外部形象。
五、加强安全生产教育，杜绝安全隐患
治超人员上岗前除执法教育外必须进行安全教育，治超人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，消除治超检测站点周围的安全隐患，防止出现人身安全事故，同时在治超检测点前后20～40米的相应位置设置反光标志牌和反光锥形标筒，预先提示驾驶人员，杜绝安全事故。
2009年我站将按照分公司的整体部署和安排，严格执行省厅治超工作的各项要求，为我所的治超工作开创一个新的起点。
2008
未来治超检测站 年12月15日3
第3篇：治超站工作计划
治超站年度工作计划
【篇1：公路管理段、交通运输局、路政2015年治超
工作计划】
公路管理段2015年治超工作计划
为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、加强领导，明确责任
继续领导班子小组成员不动，力量不减，并签订相关的责任书。使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展网格式执法，严厉整治超限超载行为。
二、加大宣传力度，提高广大人民的护路意识 利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率
器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。
四、开展专项整治行动
1、开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。
重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇
区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。3、开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重
点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。
专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物
遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
五、加强监督检查 1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。xxxxx治超办
2014年1月12日
【篇2：市公路管理站2015年工作计划及重点工作分
解表】
市公路管理站2015年工作计划及重点工作分解表
2015年是全面推进法治建设的开局之年，是“十二五”规划实施的收官之年，也是交通运输部组织五年一次全国干线公路养护管理检查之年。我站将认真分析当前面临的形势，全面部署2015年度各项目标任务，动员全站干部职工认清新形势、把握新机遇、适应新常态，振奋精神，凝心聚力，埋头苦干，为**公路管理事业再创新佳绩而努力奋斗！现制定我站2015年工作计划如下：
一、总体思路
2015年，我站将全面贯彻党的十八届四中全会和市委十一届八次会议精神，认真落实省市交通和公路工作会议要求，以能力提升、路况提优、效能提速、服务提档为目标，开拓创新，拼搏进取，为泰州公路加快基本实现现代化提供坚强支撑。
二、工作目标
及时、高效地圆满完成**市交通运输局及泰州市公路处下达的年度工作任务。扎实开展“五项执法”行动，强化作风建设，争创泰州市“五星级基层站所”和**市五星级“模范执法单位”；深化精神文明建设，巩固省级文明单位荣誉，创建全省交通运输系统服务品牌和党建品牌；狠抓安全管理，创建“安全示范单位”和“安全示范公路”。
三、责任分解
提示：本文原版含图表word版全文下载地址附后（正式会员会看到下载地址）。这里只复制粘贴部分内容或目录（下面显示的字数不代表全文字数）,有任何不清楚的烦请咨询本站客服。2015年**公路站目标管理责任分解表
序号 工作目标 牵头领导 责任部门 责任人 完成时限 1 党风廉政建设 ** 办公室 顾文 常态化 2 作风建设 ** 办公室 顾文 常态化 3 党建 ** 办公室 顾文 常态化品牌创建、精神文明建设 ** 办公室 顾文 常态化 5 信息报道宣传任务 ** 办公室 顾文 常态化 6 应急处置 ** 养护股 马文茂 常态化 7 养护大中修 ** 养护股 马文茂 9月底冬春季路面病害修补 ** 养护股 马文茂 6月底桥梁定期检查暨季度检测 ** 养护股 焦余祥 常态化 10 迎接全国干线公路养护
管理检查 ** 养护股
路政股 马文茂
姚 源 全年钓鱼工区改造工程 ** 养护股 马文茂 4月底 12 菜花节路域环境保障 ** 路政股 姚源、陈文祥 3月底治理公路打谷晒场 ** 路政股 姚源 夏收、秋收 14 治理超限。
零容忍，限期整改。
养护股副股长焦余祥主要负责日常的养护路况巡查工作及信息宣传报道工作。每月对桥梁进
行检查，每季邀请市桥梁检测中心进行检测。
治超股副股长卢林主要负责治超工作。依靠科技手段，利用动态称重检测系统，及时拦截、查处违法超限车辆。加大与收费站、交巡警、运政、高速公路路政的联合治超力度，确保全年检查车辆不少于4000辆，处罚超限车辆不少于400辆，严格将我市公路超限率控制在1.99%以内。加强超限治理的宣传工作，从源头上治理车辆超限。
路网办负责人张永敏具体负责路网信息的上报及路网值班调度工作；安全办负责人程昌明股长主要负责站安全工作，包括规范安全生产行为，加强安全监管，排查安全隐患，加强宣传培训，增强职工安全意识。
五、月度工作计划
结合年度各项目标任务，我站初拟2015年月度工作计划如下： 2015年**公路站月度工作计划
月份 主要工作计划
1月 1、各部门做好15年工作计划
2、积极做好冬季防冻扫雪各项准备工作
3、加强桥梁检查及动态观察，及时对桥面及伸缩缝破损组织维修 4、组织应急基地各类机动车年审工作，培训机驾人员 5、做好节日期间值班巡查工作
6、配合做好s333先导段等工程交公验收服务工作
7、开展流动治超，以日查为主，确保力度不减，超限运输不反弹 8、组织党员干部冬训
9、筹划2015年度工作会议 10、加强作风建设督查
11、组织学习十八届四中全会精神
2月 1、完成2015年度全站各股室经费收支预算
2、继续实施对s332线108k-109k路树遮挡视线的整改工作 3、继续对钓鱼工区改建后续工作跟进，加强现场监管 4、与沿线乡镇对接干线公路两侧意杨产权事宜
5、配合做好s231、s332安保工程审核及监管工作 6、与交警部门对接，及时处理路损案件
7、继续利用不停车检测系统开展治超活动，控制超限率 8、加强治超环节的安全工作，确保春运安全
9、筹划2015年各项工作计划、目标管理责任书、安全管理责任书、作风建设和党风廉政建设责任书、职工培训计划、月度活动计划、学习计划等
10、扶贫帮困，慰问挂钩村和社区
11、组织月度业务知识培训(新《安全生产法》)
3月 1、财务部门配合路政完成收费许可证的年审工作 2、对钓鱼工区场地及附属设施进行现场跟踪监管，完善工程验收资料
3、对缺损的绿化分类统计，实施补植
4、组织路面及桥梁病害调查，编制维修方案报市处 5、做好省市一季度养护检查考核准备工作
6、做好市菜花旅游节服务保障工作，加强通往景区道路路域环境管理
7、组织执法人员参加省厅执法培训
8、推进农村公路路政管理执法力量整合工作 9、召开2015年度公路工作会议
10、组织一次业务知识培训，进行一季度读书心得交流
4月 1、财务股配合办公室做好固定资产及低值易耗品的清查工作 2、实施路面病害处治，加强现场监管 3、钓鱼工区改造工程竣工验收
4、组织养护公司修剪路肩、边坡高草，清理路肩、边坡杂物，清理边沟
5、继续做好市菜花旅游节服务保障工作，加强通往景区道路路域环境管理
6、开展“五项执法行动”及行政执法专项整改工作
7、及时办结路损案件，对许可到期单位续办手续，征收赔补费 8、加强流动治超，加大夜查力度
9、组织人员参加全系统工会文体活动 5月 1、开展安全生产月活动 2、配合市处实施桥梁定期检查
3、验收单价类项目、审核一季度计量 4、组织站养护股、工区内业资料会审
5、组织月度养护业绩考核及s231线绿化专项考核 6、做好五一期间值班巡查工作
7、整治路域环境，迎接省局半年检查考核，做好迎国检准备工作 8、开展禁止打谷晒场宣传活动
9、组织联合治超，严格控制安丰高速出口的超限率 10、月度业务知识培训（宪法与依法行政）
6月 1、财务股与财政局对接上半年罚没收入返还事宜 2、全面准备迎接省局第二季度和市处半年养护检查考核 3、完成冬春季路面病害修补工作 4、加大路肩边坡草割草频率，保持草高在15cm以内
5、检查工区储备的防汛物资，落实抢险队伍，安排好值班 6、整治公路环境，全面迎接国检 7、开展公路打谷晒场专项整治活动
8、继续加强在建公路施工现场安全监管 9、加强流动治超，加大夜查力度
10、组织月度业务知识培训，季度业务考试和学习体会交流 7月 1、与财政局对接三季度经费拨款事宜
2、检查防汛物资储备情况，落实各工区应急队伍和值班工作
3、组织一次桥梁经常性检查，落实安全专项活动桥梁管理各项要求 4、开展“夏季送清凉”活动，慰问一线人员
5、利用应急基地，开展岗位练兵技能操作比赛 6、联合沿线乡镇开展路域环境整治，备战国检 7、开展公路抛洒滴漏专项整治活动
8、组织部门、个人半年总结、中层以上干部述职述廉 9、开展月度业务知识培训（如何做好新闻宣传工作）8月 1、做好防台风准备工作，组织应急演练 2、参与养护大中修工程的施工质量监管
3、加强绿化管护，做好病虫害防治、高温补水等工作 4、整治公路抛洒滴漏，走访土方承建单位和商混公司
5、继续加强在建公路施工现场安全监管，做好迎国检准备 6、组织联合治超，严格控制安丰高速出口的超限率 7、月度业务知识培训（安全管理）8、评选十佳党员标兵、十佳职工标兵
9月 1、核对、核查上半年罚款、赔补费票据工作
2、各部门互相配合，全面准备，迎接全国干线公路养护管理检查 3、组织应急基地机械操作手培训
4、协助市处对s229线蚌蜓河桥等四座桥梁维修施工现场监管 5、月底前顺利完成养护大中修工程施工。
【篇3：关于治超站管理体制改革实施方案】
安徽省治超站管理体制改革实施方案
（征求意见稿）
为切实贯彻《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》的有关规定，落实县级人民政府治超主体责任，构建治超站治超工作长效机制，结合我省治超工作实际，制定本实施方案。一、改革的指导思想和目标
（一）指导思想。贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，推进综合执法，整合执法力量，提高基层执法协调能力，进一步完善治超站管理体制机制，提高治超站执法效率，规范执法行为，推动全省治超工作深入开展，保障公路安全、完好和畅通。
（二）改革目标。通过治超站管理体制改革，夯实基层治超工作基础，有效整合管理职能，提高行政管理效率，解决治超工作多头执法、多层执法、不规范执法的问题，建立职能明确、运转高效、行为规范、监督有效、保障有力的治超站管理体制和运行机制。
二、改革的主要内容(一)治超责任主体
设区的市和县级人民政府对本行政区域内治超工作负总责。县级以上人民政府要将治超工作要纳入本级政府年度工作目标考核，成立隶属政府的治超专职机构，协调各职能部门开展工作。
县级交通运输行政主管部门具体负责治超站的管理、运行和维护等工作。治超站制作的法律文书、对外生效的文件加盖县级 交通运输主管部门印章。
省、市级交通运输主管部门和公路管理机构对治超工作进行业务指导。
（二）治超站运行经费
省级下拨的治超站运行经费全额拨付县级财政，不足部分由县级财政解决。非税收入全额上交属地县级财政，实行“收支两条线”管理。(三)治超站人员管理
各治超站所有在职在编人员、离退休人员编制下放到各县（市）人民政府。在职在编人员、离退休人员工资，统一纳入县级财政预算。原工资、福利待遇保持不变，并按市级标准正常调整。(四)治超站资产和财务管理
各治超站的所有资产(包括土地、房屋、车辆、办公设备)全部下放各县（市）人民政府。要对治超站自2010年以来的财务收支以及债权债务和资产等情况进行审计，并将审计结果报送市交通运输运输行政主管部门和当地县(市)人民政府。
（五）城区治超站原则上维持现有管理体制。三、时间安排
治超站管理体制该工作从2014年8月起至2014年12月底结束，具体分三个阶段进行：(一)动员准备阶段(2014年8月)。在全省公路系统中，对治超站管理体制改革的意义、做法进行宣传，对全省治超站干部职工进行思想动员。对治超站人员编制、财务经费、债权债务和资产进行调查、摸底、清查、登记造册。
(二)实施阶段(2014年9—11月)。由市交通运输行政主管部门指导各县(市)人民政府对各治超站的人、财、物下放接管工作，各县(市)有关部门办理有关人员的入编、财产入帐等手续。具体实施细则由各市交通运输行政主管部门根据本方案制定实行。
(三)总结阶段(2014年12月)。完成体制改革后的相关工作，并建立健全各类档案。
四、工作要求
(一)提高认识，加强领导。治超站管理体制改革是加快政府职能转变、推进职能下放、管理重心下移的重要内容。各级政府、各有关部门要进一步统一思想，把实施治超站管理体制改革作为一项重要的工作任务，切实加强组织领导，落实责任，积极稳妥地推进各项工作。(二)周密部署，有序推进。治超站管理体制改革工作由市级交通运输行政主管部门牵头会同同级编办、财政局、人力资源与
社会保障局等部门具体组织实施。各地、各有关部门要按照省的统一部署，认真编制工作计划，明确工作机构，落实工作措施。对改革中出现的新情况、新问题，要认真研究，及时处理，确保改革的顺利进行和治超工作的正常开展。
(三)加强监管，严肃纪律。为确保按时完成各项改革工作任务，省将适时对各地改革工作进行检查。各地、各有关部门要严肃组织人事纪律，不得利用改革之机突击提职、调动和评聘职称。纪检、监察和审计部门要加强监督检查，对违法违纪行为要严肃处理。
第4篇：治超站新年工作计划
治超站及时制定好相关的工作计划有利于提升治超工作的成效。下面就随小编一起去阅读治超站新年工作计划，相信能带给大家帮助。
治超站新年工作计划【1】
治超工作计划和长效措施
我公司为全面贯彻落实省人民政府第223号令“山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法”，第224号令“山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法”，在上级领导、县运管部门的统一部署下，特制定以下实施方案：
公司于20xx年7月成立了治超工作领导组。治超工作领导组的成员，主要有公司领导、销售科负责人、磅房司磅员、装载车司机等人员组成，由销售科全权负责治超工作的相关事宜，明确要求全体成员尽职尽责，凡进厂车辆必须实行登记，无牌无证、证照不全、非法改装的车辆坚决不让进厂装货，对符合装载要求的车辆，坚决杜绝超标准装载，并不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明，杜绝一切超载车辆出厂上路，从车辆进厂、过磅、装货到过磅、出厂要求各环节严格把关，不在本关口内出现任何问题，做到相互沟通，发现问题及时报告解决，因不负责任，工作失误，追究当事人的责任。
公司成立治超领导组后，召集全体治超管理工作相关人员进行培训学习，组织大家学习了省人民政府第“223号令”、“第224号令”、《晋中市道路货物运输源头治理超限超载实施细则》、《山西省道路运输条例》及有关源头治超的各项制度，宣布了治超工作领导组人员名单，明确了工作人员职责，建立责任追究制度。要求公司全体人员坚决按照上级布置，从我做起，从我公司做起，切实做好源头治超工作。
具体职责和要求布置：
1、指派专人对进厂车辆进行登记。对进入我公司装货的车辆要
求驾驶员出示行驶证、驾驶证、营运证、从业资格证，凡无牌无证、证件不全、非法改装的车辆不准进厂，符合规定的车辆要逐车登记，登记后进行过磅。
2、司磅员拒绝为没有登记的车辆过磅，车辆装货后过磅计重时，发现所载车辆超出规定装载质量，让车辆倒回货场卸下超载部分，宁可少装一厘，绝不多装一厘，直至符合装载标准为止，方可出具过磅计重手续。
3、货场装载司机对返回需卸多余部分的车辆，要积极主动、不怕麻烦、多的卸、少的装、不拖延时间、不刁难司机，给装货司机创造一个良好的环境。
4、对符合装载要求的车辆，除坚决拒绝超标准装货外，并不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明，堵绝一切超载车辆出厂上路。
5、做好治超工作的统计工作，对每日发生的车辆车次、计重进行汇总统计，按县级运管部门要求逐日及时传真报送“货运源头单位治超工作日报表”，确保上报的统计数据真实、可靠、准确。
6、全体工作人员要坚守工作岗位，严守工作纪律，做好不漏记一辆车，不放行一俩超载车，本着为国家负责，为人民负责，为公司利益负责的精神做好治超工作。
为全面做好治超工作，在加强内部责任的同时，我公司还努力做了一下工作：
1、加强治超人员的培训学习。除集中培训学习外，由于工作变动，对新增的工作人员及时组织学习，不因由于人员的变动而影响治超工作的进行。
2、在加强内部治超管理的同时，我公司要求信息部门，派车单位配合我公司的工作，我公司及时向各信息部、派车单位发出通知，要求，凡向我公司派出的车辆的司机，主动向司磅员出示证件。
3、做好宣传工作，营造治超氛围。在县运管部门的支持下，我公司按要求悬挂条幅，制度上墙，将警示牌、提示牌标在明显处，让所有进出厂的车辆、人员明确治超工作的重要性、必要性、紧迫性。
4、有令必行，有禁必止。只要县运管部门有新的通知精神，我公司及时布置，传达到每位治超工作人员。
5、做好治超有关资料的档案整理工作，真正做到有机构、有人员、有制度、有资料、有牌匾。
6、为进一步提高治超工作效率和科技含量，我公司积极响应上级部门的号召，全面启用货运源头治超信息系统，实行了货运源头装载登记卡，随车携带，凭卡通行，并安装了视频监控和ic卡读卡器。大大提高了工作效率，降低了管理成本。
治超工作是一项长期艰巨复杂的工作，没有结束时间，来不得半点松懈，在县级运管部门的领导下，我们将一如既往地做好治超工作，为保障人民群众生命财产安全，保护好路产路权，维护道路货物运输市场秩序做出应有的贡献。
治超站新年工作计划【2】
为使本年度治超工作顺利开展，对本年度治超工作作以下计划：
一、加强领导，明确责任
继续领导班子小组成员不动，使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展网格式执法，严厉整治超限超载行为。
二、加大宣传，提高意识
利用会议宣传、布置并实施治超行动、打击无牌无证货运车辆行动;继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动;货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础，优化效率
一是加强治超站基础设施建设，完善辅助执法设备，精确仪器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门治超基础工作的标准及措
施。继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在重要入口设置限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击破坏公路的违法行为。三是抓好治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合镇、区有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动要进行严厉的打击和处罚。
四、开展专项整治行动
1、开展“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
2、开展“打击短途超载”专项行动。以煤矿、石场、砂场等货物集散地路段为重点，严厉打击短途超载、避站绕行等违法行为。
3、开展“货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为”专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，确保路面安全、整洁。
五、加强监督检查
1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安、排下，各理其职，对治超管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
2009年治超工作计划自未来高速公路开通以来，我所的超限超载治理工作就已全面展开，各项工作按照分公司的整体部署，井然有序的开展，现将2009年的超限超载治理工作计划如下：一、建立......
西康站工作汇报2011年是全面进入“十二五”规划发展的开局之年，在新的一年里我们西康综检站总的指导思想是：认真贯彻落实市、县治超工作会议精神，坚持科学发展观，坚持以人为本，科......
治超站新年工作计划治超站及时制定好相关的工作计划有利于提升治超工作的成效。下面就随小编一起去阅读治超站新年工作计划，相信能带给大家帮助。治超站新年工作计划【1】治......
刀豆文库小编为你整合推荐6篇治超站新年工作计划，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......
治超站新年工作计划时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，一定有不少可以计划的东西吧。但是相信很多人都是毫无头绪的状态吧......
