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工程名称：省道S366线(珠海大道一期)改建工程（南湾立交至珠海大道段）辅道工程工程月报
省道S366线(珠海大道一期)改建工程（南湾
立交至珠海大道段）辅道工程第Ⅰ标段
2010年8月工程计划月报
第十一期
（2010.08.01—2010.08.31）
施工单位（签字盖章）：
监理单位（签字盖章）：
2010年7月31日
说明
一、工程计划概况：
省道S366线(珠海大道一期)改建工程（南湾立交至珠海大道段）辅道工程第Ⅰ标段工程计划情况如下：
1、根据《合同施工计划》2010年8月份计划完成产值为2465.04万元，但根据现场可施工条件和结合地下管线和设计变更等影响因素，8月份施工无法按原计划进行实施，因此只能根据实际情况和《5月份航展倒排工期计划》对原计划工作内容进行调整，经调整后8月份计划产值为4486.82万元。
2、根据现场施工条件，本月调整后计划完成：道路工程1258.15万元；软基处理49.77万元；安监预埋管工程16.10万元；南屏1号桥52.69万元；南屏2号桥165.35万元；珠海大道10号桥0.00万元；给水工程(含分离立交给水)267.56万元；污水工程17.69万元分；雨水工程249.28万元；照明预埋管工程28.22万元；公汽候车亭130.15万元；电缆沟工程314.19万元；绿化喷灌工程101.39万元；屏东四路分离式立交工程881.59万元； 1#人行地道91.57元；2#人行地道203.02万元；3#人行地道135.00万元；4#人行地道155.12万元；5#人行地道281.05万元；人行地道安装工程9.33万元；合同外排洪渠工程0.00万元；合同外9#人行地道79.60万元。合计4486.82万元，占2010年度合同计划产值17415.60万元的25.8％，截止2010年8月底计划开累产值16206.77万元，占合同金额22730.54万元的71.3％。
二、本月施工主要对策：
1、继续加大资金、材料、人员及设备投入。
2、将本标段划分为三大施工重点：桥梁地道等结构物、路面结构层、给水工程。
3、完成所有剩余软基及土方路基工程。
4、争取完成所有给水工程。
5、加快南屏1、2号桥的施工进度。
6、开始道路附属工程施工。
三、本月施工存在的主要问题及需业主协调解决的问题：
1、征地问题
无
2、拆迁问题
1）车行隧道北侧绿化、高压电缆沟及DN1600原水管（井）拆迁。
3、其他问题
1）根据工地现场实际情况，结合电力拆迁进度，屏东四路分离式立交第（7）、（8）闭口段分别缩短2M，第（12）闭口段起点桩号需由JK0+618.771变为JK0+622.771。
四、本月形象进度计划：
附表一：形象进度计划报审表及计划明细表；
附表二：施工计划横道图；
附表三：年度计划形节程形象进度图。
五、质量及安全保证措施：
建立质量安全组织结构，由主管质量安全的项目经理负责质量安全全面工作，下面设置质量安全主任1人，设置专职安全员共2人、质检工程师2人，其它管理人员都是质量安全组织机构的成员，具体负责质量安全监督，并且实行质量安全责任制，负责指导质量安全生产。具体措施如下：
1、各分部、分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和交接检、专业检），隐蔽工程做好隐蔽、实验、预检记录，质检员做好复检工作并请甲方、监理、市质监站代表验收。
2、加强进场原材质量控制，按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。做好各种材料的质量记录和数据的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。
3、各种不同类型，不同专业的材料要分别堆放整齐，在运输和储存时，必须保留标牌，按批分类，同时应避免锈蚀和污染。
4、对软基处理深层搅拌桩严格控制
（1）按设计图纸（含变更通知）、现行施工验收规范、操作规程、验评标准、监理单位有关规定和指令、甲方有关技术措施施工。
（2）有关操作程序如下：拔管每分钟1.2m—1.5m。
①、搅拌机的施工员，应按照图纸设计要求，控制桩的速度，搅拌均匀；
②、水泥搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，掺量约为15%，每延米50Kg，掺6%石膏（占水泥含量）。
③、据施工图纸要求的标高进行喷浆。设计标高以上位置水泥搅拌桩采用空钻；
④、桩机移位后，注意调整桩机的垂直度，钻头对准桩位，钻头直径小48cm，应更换钻头或电焊，确保成桩直径符合设计要求；
⑤、施工员每天交接班时应在水泥搅拌记录表备注栏中签字，对接班后施工的质量负责；
⑥、经常检查桩机的垂直度、桩机钻头的大小和水泥、其它配料用量，控制水灰比； ⑦、根据布桩图的编号对打桩的位置作好施工记录。
5、对CFG桩质量的控制
（1）按设计图纸（含变更通知）、现行施工验收规范、操作规程、验评标准、监理单位有关规定和指令、甲方有关技术措施施工。
（2）有关操作规程序如下：
①、CFG机的施工员，应按照施工图纸设计要求，控制桩的速度，打桩顺序应从路线中心向两边隔行施工；
②、长螺旋钻孔至设计标高后，须尽快灌料，灌至桩顶标高未止，若需超灌，不超过50cm； ③、桩机移机（就为）后，管桩要保持垂直，垂直度偏差不大于1%，符合设计要求；
④、拔管前，应原位振动10s后再拔管；桩管拔出地面后，应用粒状材料或用粘土封顶； ⑤、打新桩时对已打但尚未终凝硬化桩的桩顶进行桩顶位移测量，以估算桩径的缩小量，并判断是否断桩；
⑥、施工员每天交接班时应在记录表备注栏中签字，对接班后施工质量负责；
⑦、根据布桩图的编号对打桩的位置作好施工记录。
6、桥梁钻孔灌注桩施工应注意以下问题：
①钻机就位：钻机应垫平，保持平稳，使其不产生位移和沉陷，钻机桅杆应对称钻机轴线准确定位，使起重滑轮、钻孔护筒中心在同一垂线上，以保证钻孔的垂直度。
②钻孔：钻进中应密切注视护筒底土质是否有漏浆，并采取相应措施防止塌陷，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而避免钻杆折断，并保证钻孔的质量。
③清孔：分两次进行，当孔底达到设计标高后，对孔深、孔径和倾斜率进行终孔检查，合格后即进行清孔工作，清孔采用掏渣与补水结合进行。第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行，利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔。
④钢筋制作：根据设计图纸进行下料，现场绑扎成型，在钢筋笼主筋内侧每隔2m设置Φ16加强箍筋一道。
⑤砼灌注：砼灌注采用导管法，灌注前应对导管密封性进行检查，砼灌注应连续进行，严禁中途停止，导管提升应勤提、少提保持居中位置,轴线垂直逐步提升。导管埋入砼面下深度控制在2-4m左右。
7、对给水工程施工进行严格控制，认真落实测量复核制度，挖槽时，设专人把关检验，防止边坡塌方、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等质量通病。稳管位置控制包括两个部分：
管道轴线位置控制及管道高程控制。重力流管道的水力要素与管道的坡度有直接的关系。因此，管道的位置控制对保证本工程的质量起到重要的作用。接口处如果土壤或地下水对橡胶圈有腐蚀性，在回填土前，用沥青胶泥、沥青麻等材料封闭胶圈界面。钢管内壁做水仓漆防腐，外壁做四油两布环氧煤油沥青防腐层；球墨铸铁管要求进行内喷水泥砂浆，外防腐处理采用沥青漆防腐涂料。沟槽回填施工包括还土、摊平和夯实三个步骤。回填土的压实度必须达到路基要求。
8、对雨水、污水工程施工进行严格控制，在开槽挖土前，施工技术人员要根据施工环境和作业方式，制定安全、易行、经济合理的施工方案，并做好技术交底，认真落实测量复核制度，挖槽时，设专人把关检验，防止边坡塌方、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等质量通病。沟槽回填土前，将槽中积滞水、淤泥、杂物清理干净，分层铺土夯实，非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶状，阶梯长度应大于高度的2倍，防止沟槽沉陷。
9、严格执行《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88和珠海市有关安全技术规范，施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤频率控制在0.6‰以内的目标。
10、施工过程实行安全宣传制度、安全教育制度、安全检查制度、安全奖罚制度，以增强职工的安全知识和技能，尽量避免安全事故的发生。
11、使用的机械设备、电气设备使用前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业并且持证上岗。
12、做好交通疏导工作，保证施工过程的交通及人行安全。
13、做好环境保护工作，对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，制定可行的环保工作方案，控制环境保护要求的各种指标，发现问题及时回馈处理。过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响。及时清理现场内废弃的淤泥，堆放在有关部门指定区域。对珠海大道和工业区道路上洒落的泥土及时组织清理。
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