运管所防汛工作汇报（精选4篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公交防汛工作总结汇报”。
第1篇：运管所执法检查汇报()
运管所行政执法工作汇报
交通处领导：
在市政建设局交通处的正确领导下，运管所认真贯彻落实上级各项指示精神，紧紧围绕全所中心目标任务认真开展工作，坚持以人为本，依法治运，文明执法，努力营造辖区安全、稳定、便捷、高效的道路运输市场秩序。现将主要工作汇报如下：
一、以学习、宣传、教育为重点，内强素质，外树形象，全面推进执法队伍建设效果好。
（一）狠抓执法人员业务素质的提高
运管所始终坚持把对执法人员的学习教育放在首要位置，每月一次集中政治业务学习。每季度一次执法业务交流学习，及时总结稽查人员在现场笔录和调查取证工作中好的经验做法及存在的不足，不断提高和完善行政执法水平。每年邀请法律界、运管系统专家学者进行一次法律知识和相关业务的专业辅导。今年3月份，专门安排所里业务骨干参加省运政执法新版文书培训；5月份利用双休日在王家湾举行了为期三天的执法学习班，邀请省、市知名的专家、律师、学者结合实际案例、当前交通行政执法工作面临的形势及未来的发展趋势等做了详尽而生动讲解。并将理论知识与实际工作有效结合，通过我所的合理安排，我所稽查人员与王家湾运政稽查支队执法人员共同上路执法，在实践中学习。法规科人员走进王家湾的违章处理中心现场学习，取人之长补己之短，通过此次学习与现场演练，使全体执法人员受益匪浅，切实提高了全体执法人员的思想水平、政治素质和业务技能，增强了规范执法、文明执法的自觉性和责任感。7-8月份，所领导亲自带队，带领所里各科室负责人及业务骨干分四批参加了市 1
处在江宁国防教育基地组织的执法培训。9月份参加市局在浦口石佛寺公安警官学校组织的以“强化素质，规范管理，提高效能”为主题的学习班。
（二）加强法规、政策的宣传
通过在业务大厅设立触摸屏、宣传栏，通过深入企业、货运站场走访调研等机会，积极宣传交通的各项法律法规政策，让广大经营者学法、知法、懂法、守法，从而降低违章案件的发生率。同时，通过报纸、广播、网站等新闻媒体就交通行政执法专项行动和重要法律、法规进行宣传报导，为交通行政执法营造了良好的氛围,交通的社会形象进一步提升。
（三）强化执法队伍建设
一直以来，我所十分重视运政执法工作，把运政执法工作作为统管全局，树立良好作风，提高社会地位，建立文明窗口形象的大事来抓：
1、加强对行政执法工作的领导。由主要领导亲自抓，分管领导具体抓，执法专干专门抓，明确了行政执法责任人，形成了 层层有人抓的良好格局。
2、抓责任落实，层层落实行政执法责任制。各分所年初分别与所里签定了《运政执法责任书》，明确了运政执法目的、任务、责任和要求，实现了层层抓落实、层层负责任的行政执法责任制格局。
3、推行错案追究制。对执法人员因业务不精，工作失误，疏忽大意，给经营者造成损失的；对执法不公，裁量不准，执法行为不当造成经营者投诉、控告的，坚决追究当事人的行政责任和经济责任。通过这些措施，有效地增强了执法人员依法行政、文明执法的自觉性，得到了广大经营者和社会各界的好评。
4、坚决执行“十项禁令”、“五个不准”和“双查实制”。我所在上级面向全体运政执法人员制定的“十项禁令”和“五个不准”的基础上又制定了：一封投诉查实下岗，吃、拿、卡、要查实辞退的“双查实制”，进一步规范了对干部职工的严格监督、严格管理、严格教育和严格要求。几年来，效果明显，运管所全体执法人员从未出现过任何违规、违纪现象，始终保持零投诉的良好势态。
二、以强化资质管理和严把市场准入关为基础，管育并举，道路运输市场秩序健康发展。
一是强化资质管理，严把市场准入关。严格按照道路运输行政许可规定开展许可工作，对许可审查实行逐级审核制度，通过逐级审核、层层把关，确保许可工作规范有序。截止三季度，新增运输业户共计209户，新增运输车辆735辆。同时大力培养厢式车、封闭车、集装箱车、罐式车等专业运输车辆的发展。二是严格规范，确保道路运输证件到期换发工作万无一失。结合年度审验工作，我所严格把关，认真核对换证材料，确保800余业户、2000余辆车辆运输证件核发准确无误。针对交通运输行业追求时效性的特点，我所实行“零等待”，年审换证手续当场办理，得到了经营者的普遍好评。截止9月底，共累计换发《道路运输经营许可证》397户，换证率达97.3%，换发《道路运输证》1477个，换证率达91.6%。三是深入全区货运企业、站场和货物集散地等源头部位，认真开展调研，提出我区货运市场“十二五”发展规划，为今后发展明确方向。
三、以市场稳定和有序发展为目标，标本兼治，整顿和规范道路运输市场秩序工作见成效。
（一）通过与公安交警部门联合执法、开展“打黑”专项整治活动、“春节”、“黄金周”节日安全保障活动等多种方式的有效结合，不断加大运输市场整治力度，严厉打击“黑车”、无证营运等扰乱市场秩序的违章违法行为，确保辖区道路运输市场秩
序安全、稳定。截至目前为止，共查处各类违章案件344起，其中一般程序229起，简易程序115起，客运类违章案件241起，普货类70起，危化品类33起，总罚款金额93.35万元。通过不断加强监管力度，严厉打击各类违章营运行为，辖区运输市场秩序总体情况良好。
（二）强化源头管理，深入辖区客、货、危运输企业及仓储、站场等经营场地挨家挨户检查和突击检查相结合，从源头上加强安全监管，努力把安全事故隐患消除在萌芽状态，确保辖区道路运输市场秩序安全稳定。
（三）强化危货管理，确保运输安全。
今年，结合危险品运输安全专项整治活动及上海“世博会”安保工作，我所重点加强了危险品运输市场的监管。于3月3日召集辖区内所有危险品运输企业召开了危险品专项整治动员会，督促各企业加强日常管理工作，提高安全管理意识。4月14日召集辖区危险品及客运企业召开了世博安保动员大会,具体部署了世博安保工作安排，与企业签订了安保承诺书。同时，开展了“创建平安运管示范点暨深入开展安全生产年的活动”,在日常开展的安全检查中，将企业世博安保工作开展情况作为重点检查项目，定期检查企业车辆GPS联网情况，发现问题及时解决，不留隐患。结合“728”栖霞爆炸事件和“1020”龙溪化工厂爆炸事件，7月底至10月底，我所共召开安全专题会议3场，下发安全文件7个，开展安全检查70场次，出动检查车70台次，出动检查人员350人次，举办安全宣传教育培训活动1场，对检查中查出的安全隐患，及时下发整改通知，并督促整改落实到位。
四、加大执法科技化投入，运用科技化管理手段促进执法规范化效果好。
我所在加强人员素质教育提高的基础上，合理的地加强了硬件投入，今年，每辆执法车上配备了车载电脑、打印机、3G无线网卡、录音笔等硬件设备，现场询问笔录等执法文书全部实现电脑打印，取证照片采用“彩色”打印，更加清晰准确。实现了稽查的信息化、科技化、准确化、高效化，同时对执法人员的执法行为和文明形象起到了很好的监督作用。科技化管理手段运用使我所的行政执法工作又上了一个新台阶。
下一步我所将以此次执法工作检查为契机，进一步提高行政执法水平和服务水平，立足交通“三个服务”，做好新形势下的道路运输管理工作，为沿江工业开发区的经济发展和社会进步作出新贡献。
南京沿江工业开发区运输管理所
二〇一〇年十一月三日
第2篇：运管所上半年安全生产工作汇报
运管所上半年安全生产工作汇报
今天是周日，余主席牺牲休息时间带领安全股的同志来我所检查、督促安全生产工作，既体现县局领导对安全生产工作的高度重视，也体现对我所工作的关心和关注。在此，我代表运管所表示诚挚的感谢。2012年以来，运管所在县局的领导下，把安全生产工作当成中心、核心工作来抓，始终绷紧安全生产这根弦，做了大量的、基础性的工作，现将工作情况汇报如下：
一、提高思想认识，把安全生产放在第一位
道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。
二、切实加强组织领导
1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。
2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。
3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。
三、全面深入抓好各项安全监管工作
1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。
2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。
3、强力推进打非治违。根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。
4、做好特殊时期、特殊天气条件下的安全生产工作。春节、小长假 老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。
四、存在的困难和问题
1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。
2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。
3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。
五、下半年的工作计划
1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。
2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。
3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。
上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。
第3篇：运管所工作汇报（小编推荐）
攻坚克难
立足服务
全力奋进现代交通运输发展新格局
-----在2012年道路运输工作会议上的报告
华县道路运输管理所 詹建宏
（2012年2月15日）
尊敬的各位领导：
您们好！2011年在县委、县政府的大力支持下，在纠风与其他部门的监督下，在交通运输局的正确领导和精心管理帮助下，全所干部职工以“三个代表”的重要思想为指导，以十七届六中全会精神为方向，深刻领会创先争优活动的重要意义，牢固树立道路运输行业服务工作理念，以发展现代交通为己任，以王济华局长提出的，“打造一支经的起社会的监督，经得起组织的监督，经得起媒体的监督，经得起民众的监督，要认认真真执好法，实实在在干好事的工作要求，全所干部职工爱岗敬业，乐于奉献、认真履职、科学管理、克难攻坚、真切干事，不断提高行业管理水平，全力推进我县道路运输市场规范有序、安全稳定，健康发展。为创建一流运政队伍建设而努力！
2011年道路运输管理工作回顾
一、认真履职，服务行业
随着县域经济的快速发展，道路运输行业已成为县域经济发展的重中之重。关系到民众生活的运输需求，关系到社会各个行业生产物质的运输，关系市场经济活跃的体现，关系到对外贸易运输结构，提供社会经济快速发展的一个重要行业职能。
1、目前，我县共有客运企业3家，客运车辆122辆，客运线路18条，客运总里程919公里，县乡通车率百分之百，行政村通车率百分之九十七，主要承担全县十个镇、三十六万人的安全便捷出行问题，2011年上半年更新营运车13辆，12月并对华县至毕家北拾、柳枝南关、柳枝火车站、大明、东阳五条班线35辆营运客车进行了全面更新。全年客运量210多万人，客运周转量6200多万人/公里。二是根据国家的相关政策，我所在2011年7月投资35万元建成了大明农村客运五级站，投资20万元修建了21个候车亭，达到了“车进站、人归点”的行业管理要求，彻底改变了客运车辆乱停乱放、站场服务不周到、恶劣天气候车难、安全措施不得力、客运市场管理不到位的落后状况。三是为了进一步保障旅客旅游安全运输，按照客运有关管理规定，通过第二运输公司实际考察，开通了少华山森林公园至西安旅游客运专线。同时，以三农快客为基础，真正解决群众方便快捷安全出行，并由爱心公司实际考察，开通了崖坡至赤水308通村客运班线，切实解决了 民众出行难，乘车不方便实际问题。显示了我县客运网络紧扣连接服务民众安全快捷出行的大好局面。
2、随着县域经济的快速发展，我县已发展货运企业30家，货运车辆347辆，总吨位1541.6吨，农用运输车380辆，总吨位373吨，农用三轮车1500多辆，总吨位750吨，全年货运量： 2 1200多万吨，货运周转量：45000万吨/公里，形成了县乡物流运输网络，有力推进了县域城乡物流建设，实现了道路运输市场安全、稳定、畅通，诚信、服务的运输体系，体现了道路运输市场的综合运输能力，使货运市场得到了有序规范、有力发展，使全县农副产品得到了有力的运输服务保障，拓宽了其他省市与我县货物运输连接，繁荣了我县经济发展，增长了民众收入。确保了民众生活生产物质的运输保障。
3、我县驾培市场稳步、协调发展。现有驾驶员培训学校6所，训练车辆170辆，涉及再就业从业人员158人，年培训能力5000多人，严格按照交通运输部的教学大纲，重质量、重培训、重管理、重课时的监管体系，使驾培市场和谐稳定、管理有序、诚信健康发展。截止2011年向社会输送驾驶人才 多人，有力的推进了社会人才交流，运输市场繁荣快速增长，运输服务人才日益提升的大好局面，并相对实际解决了再就业难的问题。减轻社会就业压力，扶助了千家万户。
4、维修市场快速增长。目前，规范性管理的二类维修企业4家，从业人员89人，三类维修企业40家，涉及从业人员120人，是全县客货运输、农用运输的安全维修主要保障，保证了我县各类车辆的运营修理，使外省市县大型长途运输车辆提供了有力的维修服务保障。特别是汽车装璜业，通过宣传、规范监督管理，形成了修、装、美、洁的维修服务操作程序。显示了维修市场重诚信，重质量，重发展的优化服务企业。
二、依法行政，规范管理
道路运输管理工作是社会综合运输体系的关键，履行着依 3 法行政、行政许可、监督检查的重要职能，也是全力保障运输行业健康发展、协调有力、运行高效、运输有序、服务优质、安全管理的根本体现。一是我县源头砂石料场呈现出点多、面广，分布散乱的特点，源头治理监管里程120多公里，为保护公路建设成果，我们每季度召开源头企业治超工作会议，组织学习《公路安全保护条例》、《陕西省公路治理超限超载运输管理办法》等有关法律法规以及中、省、市、县有关源头治超的规范性文件；派遣执法人员深入源头企业进行宣传教育，正确引导源头企业规范装载，坚持每月不少于5次的源头装载企业检查、抽查，及时掌握企业动态，并在各源头装载企业醒目位臵公布了《华县源头砂石料场货物装载核定标准》和《源头装载企业执法监管人员公示牌》；为有力控制违规装载行为，严厉打击超限超载运输车辆，2011年我所共出动源头治超执法人员600多人次，出动执法车辆180多台次，检查源头企业180次，运输车辆出厂检查900多台次，卸载17台次。是源头企业违规装载得到了有力控制，形成超限超载治理长效机制的众深发展。二是组织专项客运市场整治，维护客运市场秩序，累计抽调客运稽查人员60余人次，出动稽查车辆20台次，对大明、高塘、瓜坡街道 莲花山，的非法营运的“黑面包车”实施依法严厉打击，查扣“黑面包”30多辆，按照相关条例进行依法处理和宣传教育，正确引导他们，消除非法运输经营行为，维护合法经营运输，保障民众生命安全出行。三是严厉打击非法经营的暴力行为，由公安部门协助配合，电视台跟踪宣传报道，对不听劝阻，妨碍、阻挠、围攻执法人员执行公务以及从事非法营运 4 的黑恶势力，依法进行严厉打击。四是按照省、市、县的总体要求，着重加强客运企业、汽车站场、维修厂、驾校安全隐患排查工作和无证经营的查处工作。2011年共进行安全专项整治检查12次，出动检查人员80余人次，查出一般安全隐患6处，已全部整改到位。规范非法维修经营户12家，做到了“人员到位、责任到位、检查到位、排查到位、登记到位、整改到位”的管理方式，确保我县道路客货运输、汽车站场、维修驾培无重大责任事故的发生，未发生一起死亡事故。五是全年共接到各类投诉案件8起，及时了解情况并进行协调解决，及时回访投诉人处理结果，并做好记录，对于涉及问题不予配合解决纠纷的企业及个人进行批评教育，要求及时整改，整改结果由督查室备案，做到让群众满意。通过一系列宣传、监督、检查、整治活动的开展，大大遏制了我县非法运输、非法经营的滋生反弹，有效地维护了我县道路运输行业秩序，为我县的公路建设、运输畅通、服务民生、民众权益、安全出行提供了有力保障。
三、攻坚克难，创新工作
按照省、市、县交通工作会议精神，对规范运政队伍建设，提出了新要求、新举措，为进一步适应现代交通运输发展，全面推进我县道路运输行业快速稳定发展，一年来，在各运输企业、各站场、各维修驾校的全力配合支持下，我所克服了一切困难，创造性的开展道路运输行业管理工作。一是加强队伍建设，全面提升运政执法队伍的综合素质，深刻认识领会现代交通运输发展的新思路，以加强队伍建设为基础，以立足服务行 5 业为理念，以科学发展为动力，以文明执法、内强素质、外树形象为契机，强力推进道路运输行业新转变、新作风。二是以文明执法规范化，执法流程精细化、执法理念清晰化为目标，长期开展全所干部职工自查自纠活动，规范执法行为，塑造现代交通执法队伍新形象，及时纠正教育处理野蛮粗暴执法行为。长期开展执法人员大练兵，增强全所干部职工的凝聚力，工作战斗力，团结协作力，通过队列训练、业务考试、执法文书案卷检查，法律法规学习，正确引导执法人员公正执法，廉洁执法，责任执法，安全执法的思想理念。三是每月召开一次领导及股队长工作汇报会，及时解决工作中的遗留问题，保持各项工作不推诿、不扯皮，明确分工责任制度，采取“谁分管、谁负责、谁落实”，及时召开所委会，研究、讨论、分析各项工作的安排和部署，抓管理，抓落实，层层签订目标责任书，形成上下协力，爱岗敬业，攻坚克难，任劳任怨的工作作风。不断完善和提高领导班子管理水平，形成一支团结有力、协作奋进的运政队伍。四是搞服务，要搞好服务，全力支持运输行业做大做强，积极推进运输行业快速协调发展，以强为胜，以责为业，以实为效，开拓创新工作思维，发展先进运输企业。规范行政许可程序，熟练掌握法律法规，准确运用法规，正确使用法规，形成思想道德并进，自我素质提高，心系民众为先，心系行业求发展，坚持一切为了行业，一切为了服务，一切为了民众，一切为了企业，全心全意的做好本职工作，真真切切干事，实实在在做人，文文明明执法，以全新的工作姿态，实施依法行政管理工作。五是在2011年11月2日，我所代表陕西 6 省交通行政执法工作接受交通运输部行政执法、行政许可的检查，并受到部、省、市检查组充分肯定。同时被渭南市纠风办、县纠风办对我所执法工作进行考核检查，通过检查，对华县运管所各项工作给予了肯定，并评为“渭南市人民满意基层站所”，再次获得“渭南市卫生先进单位”的称号。六是出色地完成了交通运输局交办的各项工作及出勤保障任务，在九月份的防汛工作中，我所出动30人/次轮流巡堤查险10天，詹刘险工段发生汛情时，根据县防汛指挥部的总体安排，我所抽调稽查人员10名，运输车辆28辆，负责赤水、下庙、柳枝三个乡镇的群众转移和詹刘险工段的防汛砂石运输工作，顺利地完成了詹刘险工的抢险和转移工作任务，赢得了县委政府，交通运输局的一致好评。
四、讲党性，树廉风，强素质，显合力
为认真贯彻落实党风廉政建设责任制，我所积极开展创先争优活动，营造“爱我华县、奉献华县、建设华县”的浓厚氛围，争当王兴民式的好党员、好同志。一是充分发挥党员带头作用，努力创建先进党支部为方向，培养入党积极分子，不断充实党员队伍。学习党的章程、党的纲领、党的各类文件精神及党刊党报。3月份，组织全体党员到渭华起义纪念馆，重走红色道路，宣扬红色精神，重温入党誓词，对党宣誓，对党表忠心。参加县委、县政府组织的建党九十周年红歌大赛，高唱红色歌曲。二是每周一组织职工学习党的知识，学习胡锦涛总书记在建党九十周年大会上的讲话精神，以及各类业务知识和相关法律法规，发挥每名职工的能动作用。学习、讨论、分析各 7 类案件，通过案例分析，教育引导干部职工清正廉洁、弘扬正气、爱岗敬业、服务行业、理性思维、顾全大局的精神理念。三是积极开展创先争优活动，学习实践活动精神，记好笔记，设立宣传栏，张贴党员承诺书，把活动精神融入到实际行动中。全年组织人员出外宣传行业各类政策业务共计6次，出动人员30人/次，悬挂横幅20条，发放宣传单2000余份，让群众了解道路运输相关法律法规政策，解答群众提出的各类道路运输难题。听取预防领导干部及执法人员职务犯罪专题讲座，做到“警钟长鸣，廉洁奉公”。2011年在行政许可、执法检查过程中未出现违规违纪现象。应得了交通运输局颁发的先进单位称号。总之一年来，在上级各位领导的大力支持下，是全所干部职工共同努力、相互协作、任劳任怨、敢于创新的工作精神，顺利的完成了各项工作任务，涌现出一批先进企业、先进个人。特别是出现一位让人心疼的同志，是因为他付出了心血，付出了真诚与奉献，让人高兴，是因为他敢于负责，敢于创新，受人尊敬是因为他爱企业，爱职工，爱事业，能克服一切阻力与困难的好经理武小刚同志，在政府与交通运输局和企业职工及运输经营户的理解与全力帮助支持下，用三年时间和爱心公司对全县的所有客运车辆进行全面更新，是民众坐上了干净，卫生，放心，安全舒适的客运车辆，在这里我代表参会的各位领导、各位企业负责人以及全所干部职工对你们表示衷心的祝贺。并祝愿你们在新的一年里，为道路运输行业发展作出更大的贡献！2012年道路运输行业创新工作目标
一、建立一支规范化运政队伍
随着县域经济的飞速发展，道路运输管理工作成为当前首要任务，是否能适应现代交通运输发展，是否能成为道路运输行业的主力军，这就需要我们全所干部职工深刻领会大交通、大运输的新形势，我们要以饱满的工作热情，敢于打硬仗，敢于奉献、敢于付出，认真履职、依法行政，全面推进运政执法队伍规范化建设工作。尽管我们的工资得不到有效保障，尽管我们面临的困难很大，任务很重，但我们要团结协力，克服一切困难，转变作风，攻坚克难，要以发展现代交通运输的新思路、新要求、新理念、新举措，严格要求自我，精通业务知识，准确运用法律法规，增强综合执法管理能力，全力塑造运政精神，要以十二五规划开局之年为契机，再强化、再规范、更进一步的加强队伍建设管理，坚持问责制，及时查处和规范一切执法不文明，行政许可不规范，刁难经营者和野蛮粗暴执法行为，遏制“三乱”行为的发生，规范执法行为，以内强素质、外树形象，争创一流运政队伍为主线，全面提高运政队伍的综合素质。
二、干实事，着力解决道路运输行业存在的突出问题 随着我县客运市场的稳定快速发展，安全和服务工作是我们当前要解决好的首要问题，这就需要各客运公司、各汽车站场密切配合，牢固树立安全第一、服务民众的思想理念，一是着力解决站场服务质量，提高服务意识，增强司乘人员的责任 9 感，养成语言文明、说话和气、热情服务，保持客运车辆的卫生清洁，形成旅客是家人，行业是我家，安全再出行，全面提升行业服务质量，使服务程序化、规范化。二是着力解决部分班线压班压点、开高速车、超员超载、安全设施不齐全、私抬票价、乱停乱放等违规运输经营行为，严厉打击非法运输经营及一切不文明、不规范的运输行为。三是着力解决高塘客运市场车辆乱停乱放现象，争取资金建设高糖五级客运站，形成“车进站、人归点”的安全运营管理。四是着力解决驾培市场乱收费、不按标准收费、不按规定收费、扰乱驾培市场秩序的不规范经营行为，严肃查处驾培学校大包干、不按规定培训学员及教练车辆安全设施等突出问题。五是着力解决维修市场无证非法经营，不规范、不服从管理，绕乱维修市场的个别经营户，将严格按照相关条例进行依法查处，并提交县人民法院强制执行。六是着力解决非法货运运输车辆及超限超载运输经营行为，加大检查力度，采取联合专项整治工作，重拳出击、严管重罚，对于抗拒执法、围攻执法人员的个别黑恶势力将移交公安部门进行严肃处理。七是着力解决源头砂石料场违规装载经营行为，加大巡查力度，并对24家源头装载企业安装监控设备，建立24小时动态监控平台，对于违规装载的源头企业依法进行严管重罚，对于屡教不改的源头企业将联合工商、电力、公安、矿产等部门进行依法取缔。
尊敬的各位领导，同志们，面对“十二五”道路运输发展的大好时机，华县运管人决心以科学发展观为指导，以满足人民群众不断增长的运输需求为目标，以调整运输结构为主线，10 以务实创新为动力，以建设和谐安全的道路运输环境为保障，振奋精神、埋头实干，不断创新管理新思路，在探索新的运输发展途径中出新招、干实事，尽心尽责、克难攻坚、规范执法、真诚奉献，展现运政精神，努力提高行业服务管理水平，积极促进道路运输业持续、稳定发展，逐步建立运行高效、协调有力、运输有序、市场稳定、服务优质、执法文明的运输管理新局面，全力促进县域经济快速发展，为道路运输管理工作做出更大的贡献！
谢谢大家！
二○一二年二月十五日
第4篇：运管所工作总结
运管所2013年工作总结
二〇一三年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，左云县运管所以作风整顿、客运安全管理、党的群众路线教育实践等活动为契机，内强素质、外树形象，加强行业管理、狠抓作风建设，优化运政服务，较好地完成了各项工作任务。2013年全县共完成营业性公路客运量 万人，旅客周转量 万人公里；货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年同期增长 %、%、%和 %。现就主要工作总结如下：
一、主要工作。
（一）做好道路运输经营业户年度审验工作。
道路运输业的年审和车辆检测是道路运输行业管理中的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于 月 日正式启动了2013年度车辆年审工作。截止目前共审验货车 辆、客车 辆，审验维修企业 家、客运公司 个。
（二）优化全县客运服务体系。今年以来我所继续以站场管理为主线，加强客运市场规范管理，一是培育、壮大客运市场。全年新增客运班线 条，更新客车 台，共新增客车 台；二是发放燃油补贴，化解农客经营风险。今年我所又为 辆农村客运车辆发放了2013年度的燃油补贴，让广大农村客运经营者享受到国家优惠政策，让农村客运持续稳步增长；三是继续加快农村客运站亭等站场基础设施建设，我所按照“路站运一体化”服务理念，年初对全县农村候车亭等进行实地考察选址，全年共新建农村客运候车亭 个，乡客运中心站 个；四是引导运输经营户车头向下，发展农村客运，农村客运班车通村率继续提高。今年又通车 个行政村，累计实现 个行政村通班车，初步形成了以县城为中心，幅射周边中心乡镇的“半小时城镇圈”；鹊儿山、店湾居民出行实现100%公交化。为我县客运一体化建设奠定了坚实的基础。
（三）积极培育货运市场。我所加强基础管理，重新整理全县货运档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险能力和盈利能力，全年共新增 辆货运车辆。
（四）深化维修市场管理。对全县的维修企业进行日常监管并按照上级部门要求我所开展了机动车维修市场整顿工作，督促企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。抓好了维修企业的源头管理，特别是对非法改装等行为的打击力度。加强二级维护企业管理，组织维修企业从业人员培训，提高业务技能。
（五）加强客运站场管理。我所加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行运管部门“三关一监督”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强安全生产管理，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝衔接。严格落实客运站“三不进站，五不出站”的管理规定，与客运站签订安全管理责任书。目前，左云县汽车站例行安检率达100%，重大安全稳患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障，全年未发生一起安全责任事故。
（六）加强道路运输车辆GpS监管。今年我县“两客一危”企业GpS系统安装率达到100%。实现了车辆安全管理的动态管理，对及时发现并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的安全生产监管起到了一定的效果。
（七）加强源头治超工作。源头治超是运管部门的一项中心工作，我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。今年我所充实完善了原有治超机构，同时与源头治超负责人、货源单位、维修企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗，细化到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了2013年源头治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；三是提高认识，宣传到位。我所注重舆论宣传，积极向社会宣传源头治超法律法规，让治超工作的政策和重大意义深入人心；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，对于非法改装改型全部按要求恢复车辆原状。我所相关源头治超巡查人员按规定对政府公示企业进行源头治超巡查；五是抓好专项行动加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，保持治超高压态势；六是加大科技治超工作力度，建设治超信息综合平台并投入运行，实现了与市中心平台以及治超站点、重点源头企业的联网。今年截至10月底我所治超执法人员对共出动执法人员 人次，检查源头企业 个次，维修企业 个次，检查源头出站车辆 辆，装载货物 吨，下发文件 份，简报 份，处罚违规源头企业 家，处罚款 元。超限超载率控制在 %以内。
（八）狠抓运政队伍建设。我所认真贯彻落实中央八项规定，扎实开展机关效能建设活动和党的群众路线教育活动。一是开展作风大整顿活动，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象； 二是加强运政执法队伍学习培训。我所加强业务培训学习，增加干部职工的知识储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。三是推行阳光政务和“一站式”审批。我所运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力，对外树立了良好的形象；四是为优化办事流程。我所的对现有的审批事项进行梳理，缩短办事时间，提高办事效率，良好的办事服务态度得到了广大办事企业和群众的一致好评。
（九）加强宣传工作。我所责成专人负责宣传工作，拓宽宣传渠道，利用网络、电视台、行业报刊等宣传平台，共在山西交通运输网等媒体编发宣传信息10余篇，开展了治超五周年宣传活动，对客运企业、客运驾驶员等开展安全警示教育。
（十）加强单位内部制度建设。落实岗位责任制，加强内部管理，建立健全源头治超工作制度、安全管理制度、行政执法制度、财务管理办法等内部管理制度。加强目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动职工积极性。连续开展了普法教育活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教育活动。提高了职工依法行政的能力，推进了道路运输行业法制建设。
二、运政管理工作中存在的问题。
总结一年的工作，我们取得了一定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作存在的问题和不足，主要表现在：
1、随着道路运输市场的发展，运政管理工作的任务不断加大，特别是源头治超工作已经成为运管部门的中心工作，当前运管经费拨付不足，历史欠账较大，由于经费紧张，出现了顾此失彼现象，职工待遇偏低，难以掌握工作的主动权，也相对弱化了运输市场监管能力。
2、队伍建设落后于行业管理的需要。燃油税费改革后运管部门在行业管理上面临着许多新情况、新问题，具体表现为管理理念转变不到位，工作思路调整不到位，人员素质提升不到位，运管队伍人员老化严重，管理能力不强，专业人员匮乏，不能有效适应行业建设发展需要。
3、费税改革后运输市场监管压力越来越大，费税改革“黑车”违法经营成本进一步降低，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步管理，治超工作时有反弹。
三、关于2104年道路运输管理工作的设想。
全面贯彻党的十八届三中全会精神，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成2014年工作计划。2014年要力争实现以下工作目标：
1、完成班线客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比上年增长 %和 %。
2、完成货运量 万吨，货运周转量 万吨公里，分别比上年增长 %和 %。
3、在保持左云县现有班车、班次的基础上，增加农村客运班车投入量，努力达到农村客运班车通车率 %。
4、继续完善农村客运市场基础设施建设，2013年争取新建农村候车亭 个。
5、维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，继续整顿县乡道附近的机动车维修经营。并努力提高二类维修业户的维修质量为目标，强化二类维修作业规范化、程序化、制度化建设。
6、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好新建运输企业的法制建设工作。⑷、做好煤炭外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。⑸、道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。
7、继续推进文明行业建设工作。以提高道路运输服务质量为重点，开展优质服务活动，开展文明客车、文明业户、文明客运站、文明客运员评选工作。
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