防堵保畅工作汇报由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“群众堵点工作汇报”。
宿豫地方海事处防堵保畅工作汇报 2011年的枯水期是十年来时间最长，水位最低的一次，也是宿豫地方海事处防堵保畅压力最大的年份，我处积极预防、疏导，采取有力措施，保障辖区航道安全、有序、畅通，下面具体汇报几点：
一、未雨绸缪 提前部署防堵保畅工作
为保障今年枯水期及农忙季节防堵保畅工作顺利开展，宿豫地方海事处按照“早布臵、早安排、早落实”的要求，提前谋划，制定枯水期间水上交通安全监管方案，落实人力、艇力、物力等应急救助设备，每天将辖区水文情况粘贴在执法大厅及趸船上面，及时通知过往船舶，提醒他们落实防范措施。同时，要求皂河海事所加强航道的巡航由平时的一天两次增加到一天三次与船闸联合巡航，严格执行限航管理规定，充分发挥联动机制优势，进一步畅通信息渠道，努力克服低水位给航道通航安全带来的不利影响，全力保障枯水期航道的安全畅通。
二、协调联动 海事船闸携手保畅通
2010年12月28日、2011年5月6日、5月28日，由宿豫地方海事处牵头联合皂河船闸管理所，宿豫区水警大队三次召开京杭运河枯水期间防堵保畅协调会议，会议就枯水期
间几家单位的协调联动、资源整合、堵点排查、信息保障等方面达成了一致意见。联席会议要求，海事、船闸要加大巡航频率，并划分巡航区域，宿豫地方海事处负责皂河船闸上游水域巡航，皂河船闸负责下游水域巡航。发现堵档苗头，迅速联合排档，如有不听劝告的，水警负责对船员进行教育。3月以来京杭运河水位下降到22.5米左右，比正常通航水位降低 0.5米。针对此情况，海事、船闸、水警联合发布通告，同时每天发布水深和船舶吃水对比表，限制大型船舶通过。
三、现场管控 通航环境井然有序
今年枯水期间辖区航道通航情况普遍不容乐观，尤其是京杭运河皂河船闸下游三里段的通航条件受到严重影响。针对此种情况，宿豫地方海事处加强重点航段的现场管控，通过海巡艇巡航，在皂河船闸上游远调设点进行管控，对下水重载的船舶实施现场检查，有效控制了超限船舶航行，遏制住航道堵塞隐患。在现场管控工作中，宿豫地方海事组成了一支近15人的管控队伍，配臵3艘海巡艇，24小时轮流值班，协调指挥船舶安全有序通过。
四、强化治理 及时排除险情
在5月30日下午，我处联合皂河船闸、公安水警等部门在骆马湖南线航道与京杭运河交汇水域开展了一场打击在京杭运河水域违法采砂、违章过驳作业的联合整治行动，此次行动共清理采砂船13艘、过筛船17艘，黄砂中转船30余艘，有效的保障了京杭运河黄金水道的安全畅通。在6月4日和6月5日有四艘大型船舶搁浅，上下行船舶航行受限，船舶到此处只能缓行。我处接警后立刻启动应急预案，赶赴现场实施救援，至凌晨3时搁浅船舶全部脱离险境，通航秩序井然，受到了船民的赞扬。
五、今后预防措施
1、勘察设立警示标志标牌
按照上级要求，我处拟在辖区沿线设立通航安全警示标志标识，印发告船民书，提醒过往船民注意航行安全。
2、积极预防疏导，及时发布航道水文通告，限制超限船舶通行。
3、继续加强巡航，排除险情，保障船舶通航安全。
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