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标准化建设工作思路
武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段项目路线里程总长91.407km，桥梁总长22605.6m/86座，隧道总长5685m/4座，互通式立交8处，服务区2处，停车区2处，匝道收费站5处。投资概算86.56亿元，计划建设工期为42月，预计2013年2月开工，于2016年建成通车。
为加强高速公路建设管理，进一步提升工程质量、安全水平和文明施工形象，湖北中交嘉通公司把深入开展施工标准化活动作为工程建设管理的重点工作，其标准化建设工作思路如下：
一、组织宣贯培训
要推行施工标准化，必须改变、提高施工单位对施工标准化的认识，消除施工单位的怀疑、观望态度，使其逐步认识到推行标准化活动的效益，从而提高其积极性。
2012年10月31日至11月2日，在省交通厅的组织下，项目公司派人赴陕西省学习考察高速公路标准化建设情况。考察回来后，迅速编写了《赴陕西省学习考察高速公路标准化建设的考察报告》，组织观看“陕西高速集团践行“五化”汇报“的视频文件；结合中国交通建设股份有限公司的有关要求，组织编制了《嘉通高速施工标准化管理指南》（路基路面、桥梁、隧道、工地建设部分）并准备印发宣传。另外，分别组织施工单位相关人员参观考察一些标准化施工推行较好的项目，参观项目驻地、拌合站、钢筋加工场、预制梁场等施工现场。通过宣传动员和外出实地观摩学习，全面加强施工单位人员标准化思想认识。
通过这些强制性要求，以及一些精品工程、示范项目的范例，使施工标准化由被动接受向主动执行，由“要我做”到“我要做”转变，将大大改善文明施工程度，营造文明、和谐的施工环境，深化施工标准化的要求。
二、构建体系、组织实施
根据嘉通高速建设成立总承包部和各施工标段的具体情况，要求总承包部和各施工标段分别成立标准化领导小组，补充、细化、完善各项管理制度，明确各级管理人员职责，细化各项工作要求，保证制度体系的健全。
严格按照《嘉通高速施工标准化管理指南》的要求，检查总承包部及各标段的项目驻地、拌合站、钢筋加工场、预制场、试验室等的施工落实情况，细化统一各项建设标准。
标准和细则是标准化的工作尺度，必须严格遵守。结合总承包单位中交二航局编制的作业指导书，要求各施工单位分部分级组织对各级人员逐层进行技术交底，组织学习各类标准和规范，使作业人员全面了解作业内容，作业程序和作业标准，保证过程控制有效、标准。
三、严格奖惩制度
项目公司制定了《湖北中交嘉通高速公路承包人合同履约考核办法》，成立考核小组，明确考核标准和奖惩措施，并且在与总承包方的合同中明确，以全线施工单位为基础，总承包单位为具体考核对象定期进行考评，并根据考评结果对总承包进行奖惩，其奖罚金额按工程计量款金额的一定百分比执行。
通过定期的考评，进行直接的奖惩，以施工标准化活动为载体，形成“实施有程序、操作有标准、过程有控制、结果有考核”的管理体系，以规范、标准的管理建设优质工程。
以上是我公司对标准化的工作思路，不到之处请各位领导、同仁批评指正。
湖北中交嘉通公司 2012年12月12日
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