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临海高等级公路亭湖段施工图设计 咨询报告汇报
【目录】
目录
第一章 概 述.........................................................1 一 项目概况.........................................................................................................................................1 二 咨询依据.........................................................................................................................................2 三 咨询原则及咨询方法.....................................................................................................................3 四 咨询内容.........................................................................................................................................3 第二章 总体设计.......................................................4
一 基本评价.........................................................................................................................................4 二 前期工作落实情况.........................................................................................................................4 三 咨询意见与建议.............................................................................................................................4 第三章 路 线.........................................................6
一 基本评价.........................................................................................................................................6 二 路线说明.........................................................................................................................................6 三 设计图表.........................................................................................................................................6 第四章 路基、路面.....................................................9
一 基本评价.........................................................................................................................................9 二 路基、路面说明.............................................................................................................................9 三 设计图表.......................................................................................................................................10 第五章 桥梁、涵洞....................................................12
一 基本评价.......................................................................................................................................12 二 说明...............................................................................................................................................12 三 设计图表.......................................................................................................................................12 第六章 路线交叉.......................................................14
一 基本评价.......................................................................................................................................14 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................14 第七章 环境保护与景观设计.............................................15
一 景观绿化工程设计图...................................................................................................................15 第八章 筑路材料......................................................16
一 基本评价.......................................................................................................................................16 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................16 第九章 施工组织计划..................................................17
一 基本评价.......................................................................................................................................17 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................17江苏省交通规划设计院有限公司
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【汇报简本】
第一章 概 述
一 项目概况
临海高等级公路是我省沿海地区干线公路网的重要组成部分，北承山东沿海及环渤海湾地区，南接上海及长三角核心区域，是我省沿海地区最临近海岸的一条干线公路。临海高等级公路盐城段是我省临海高等级公路重要组成部分，长期以来，盐城临海地区公路网络建设以东西向联络线为主，作为南北向跨区域的长大干线公路配套不足。由204国道和沿海高速构成的沿海通道与海岸线平均距离达45公里，难以直接服务于沿海港口、产业园及城镇发展。因此，加快临海高等级公路盐城段的建设，无论是对策应江苏沿海开发，还是服务沿海经济发展和完善区域交通体系配套，都具有非常重要的战略意义。本项目的建设对策应国家沿海开发战略，引导临港产业和城镇布局，提升我省沿海地区基础设施水平，服务临港产业、工业园区、滩涂开发、生态建设、旅游开发、国防、防汛，促进沿线经济社会发展等均具有十分重要的意义。
临海高等级公路盐城段路线北起灌河通道南接线与S326交叉处，向东利用现有S226改造至黄海农场，与老路分离后向东南偏转，正交跨越中山河进入滨海县，穿越滨淮农场后经滨海港镇西面前行，跨越废黄河，进入淮海农场，路线向南连续跨越北八滩渠、中八滩渠和南八滩渠，在南港村跨越淮河入海水道及苏北灌溉总渠后进入射阳县，路线利用二线海堤向南前行，跨过射阳河，经黄沙港镇、射阳盐场、射阳林场、方强农场，跨过西潮河进入大丰市境内，路线沿方强农场西侧向南，跨过南直河和新斗龙港后，进入上海农场，利用二线海堤南行，路线上跨S332后，跨过规划航道刘大线和王港河后，进入大中农场，后继续穿越大丰林场北工区，向南于大丰市林场南工区西侧绕过，从大丰市和东台市的分界河-四中沟往东南方向穿越了新曹农场，路线从黄海国家森林公园西侧绕过，继续南行穿过弶港农场，跨越粱垛河后，沿二线海堤西侧南行，与S333平交，继续向南，上跨规划的三仓河航道，在三仓镇和弶港农场交界处折向东南方向，与二线海堤平交后，穿越渔舍农场，跨越新东干河，继续往东南方向，上跨方塘河后，向南与达标海堤平交，于东台与海安交界处接上临海高等级公路南通段。路线全长238.586km，利用老路16km，利用二线海堤4.9km。
临海高等级公路亭湖段起于与射阳交界处新洋港大桥南桥头,桩号K143+926.4，江苏省交通规划设计院有限公司
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向南经黄尖镇、新洋农业试验站、盐东镇，与S331平交，向南进入方强农场后，跨越与大丰交界处西潮河，终点为西潮河中桥南侧，桩号为K154+860，路线全长10.934km，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，路基顶宽26m。
施工图设计由盐城市交通规划设计院承担完成。
二 咨询依据
1、交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[2007]358号)(以下简称《编制办法》)。
2、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)；
3、部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；
4、国颁《道路工程制图标准》(GB50162-92)；
5、部颁《公路自然区划标准》(JTJ003-86)；
6、部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；
7、部颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)；
8、部颁《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)；
9、部颁《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)；
10、部颁《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)；
11、部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)；
12、部颁《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)；
13、部颁《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)；
14、部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
15、部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；
16、部颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)；
17、部颁《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；
18、部颁《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；
19、部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；
20、部颁《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTGT B07-01-2006)；
21、部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)；
22、部颁《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)；
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23、部颁《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)；
24、部颁《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)；
25、部颁《公路路基路面现场测试规程》(JTG_E60-2008)；
26、部颁《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E50-2006)；
27、部颁《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)；
28、部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)；
29、部颁《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)； 30、国颁《内河通航标准》(GB50139-2004)；
31、国颁《道路交通标志标线》(GB5768-2009)；
32、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)；
33、《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。
34、江苏省关于干线公路勘察设计有关规定与技术指南。
35、《临海高等级公路亭湖段建设工程施工图设计》文件（共4册）。
三 咨询原则及咨询方法
1、在充分理解设计意图的基础上，咨询单位坚持公正、客观、科学的原则，按照“设计合理、技术先进、安全可靠、经济适用”的方针对设计文件进行全面的审查。主要针对相关外部条件、设计依据、计算结论及主要结构进行审查，便于进一步优化和完善设计。
2、咨询工作遵循交通部颁行业标准、规范、规程，依据《编制办法》和《公路工程设计文件图表示例》等文件，对设计文件的完整性、规范性、系统性和科学性进行审查。并对设计文件提供的各分项工程及相互间的衔接进行审查。
3、提出针对项目特点方案的改进、完善等意见与建议。
4、对设计文件存在的重大问题，及时与设计单位沟通。
四 咨询内容
咨询分期分标段分篇章进行，主要内容包括：总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、环境保护与景观设计、筑路材料、施工组织计划等。
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第二章 总体设计
一 基本评价
总体设计基本符合《编制办法》规定的内容和深度要求，说明书基本体现了设计人员的设计思路、总体构架、设计原则、设计理念以及各项技术指标采用情况，内容较全面、论述较清楚、层理较清晰。
路线走向较好地结合沿线地形、地物、拆迁、地质条件、建设规划、路网规划和高压输电线路等控制因素来布设线位，线形顺捷、流畅，采用的技术标准较为合适，工程规模控制基本恰当；路基的设计原则和方案较合理；防护工程实用可行；主线路面设计采用厚度和结构选型较经济适用；桥涵设计较合理；筑路材料、施工方案等内容基本齐全。
二 前期工作落实情况
未见初步设计批复、会议纪要等文件，应补充。
三 咨询意见与建议
1、应进一步补充相关基础资料，如水文资料、各级政府相关部门的批准文件和相关协议等。
2、临海高等级公路盐城段初步设计已审查，应补充审查会议纪要作为设计依据。
3、应补充对上阶段意见的执行情况及对初步设计优化情况，并阐述理由。
4、采用的设计规范应补全，如防腐蚀和耐久性方面的规范。
5、应补充工程施工有关工序衔接等技术问题说明及有关注意事项。
6、总说明过于简单，建议对本项目建设条件、控制因素、设计方案及施工安全及衔接等进行细化。
7、应补充纵断面设计控制因素，如设计水位等。
8、应补充控制测量成果表。
9、路基设计原则应体现本项目特点。
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10、公路平面总体设计图中K146+300~K148+400右侧点划线是和意图？应说明。
11、公路平面总体设计图中地形图多处出现“？”，应核查。
12、K146+837处建议不要改河，将涵洞顺河道方向设置，13、建议将新洋港取水口改移工程量纳入本项目。
14、改移沟渠、改移道路宜尽量靠近用地界，以便土地的利用。
15、平面交叉处应示出交叉角度及被交路改造长度。
16、子午河为主要排水河道，仅设置箱涵，对过水断面压缩较严重，建议设置桥梁，以减小对排水的影响。
17、S331平面交叉处建议按预留建议互通控制用地。
18、方强农场范围内应结合农场规划，预留平面交叉，以免二次施工。
19、西潮河桥与防洪评价报告审查结论不符，应调整。
20、施工图设计将初设7座小桥和1座大桥调整为箱涵，未见相关说明。
21、补充施工便道设计。
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第三章 路 线
一 基本评价
路线布设，根据沿线的地形、地物、水文、河流、地质等自然条件，路网布局、规划，遵照线形设计标准，并考虑与周围环境协调的指导思想进行设计，设计基本合理。作为服务于地方的开发式干线公路，其走向符合路网、开发区规划，路线设计指标选用均衡与连续，但对长直线段、长平坡应进一步优化完善。
二 路线说明
1、未见路线设计说明，应补充。
三 设计图表
1、路线平面图
1)建议补充标注平面控制点和高程控制点。2)路线交叉建议标明交叉角度。
3)建议起讫点前后各增加一个交点，体现线形走向。
2、路线纵断面图
1)应补充桥梁设计水位等要求。
2)纵坡坡度＜0.3%的路段较多，且存在两处平坡，长度分别为1.1km和1.4km，平坡长度偏长，应考虑综合排水设计进行优化。
3)应补充主要平面交叉处纵断面设计原则。4)建议在纵断面图中补充控制高程。5)西潮河桥为等外及航道，应示出通航净空。
6)起讫点前后建议各延长100m，体现标段间纵断面衔接情况。
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3、其它图表
1)公路用地图在平面交叉处有误，请核查。2)征用土地应区分土地类别。
4、安全设施说明及图表
临海高等级公路是江苏省沿海地区干线公路网的重要组成部分，建议安全设施统筹安排，其规格、材料、型号等应统一标准，便于施工及运营需求。
1)说明
①未经审查批复的设计文件不宜作为设计依据，建议取消《临海高等级公路亭湖段施工图设计》图纸。
②本标段起点桩号为K143+930和K143+926.4两个，应核查并统一。
③路权分配范围说明不对，“交通路权分配”是指对任何交通“冲突点”的交通流给予正确的“交通通行权利的分配”，不仅仅是行车道与非机动车道，应澄清。
④与新黄线交叉，缺乏必要的转弯交通量分析，因此，其渠化设计缺乏依据，建议经分析与计算后确定平面交叉设计方案与交通组织方案。
⑤由“交叉一览表”复核，本标段共设置了13个平面交叉，中分带均开口，其平均间距840m/公里，最小间距为344.19m，不符合干线要求，建议予以说明，有条件应进行归并。
⑥中分带开口长度最小为3m，偏小，与标线设计图第4页方案不符合，应核查。⑦标志有效净高应采用5.5m控制，“净空一般为5.4m”不符合规范要求，其单悬臂标志结构一般构造图标注有误，应核查并完善。
⑧波形梁护栏立柱施工工艺建议补充；其连接螺栓建议采用防盗螺栓。⑨建议补充太阳能爆闪灯规格及施工工艺与注意事项。2)图表
①区域路网交通标志布置图：本次设计仅对主线主要交叉口处标志布设，是不够的，应对相关路网的主要交通组织及标志布设。
②沿线标志、标线平面布置图：其标志布置位置距交叉口偏远，应按省公路局下发的相关文件予以完善。
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③标志版面布置图：对462×432型号的标志版未统计，建议核查并补充。④标志基础混凝土强建议由C20提高至C25，钢筋净保护层适当加大，达到防腐需要。
⑤单悬臂标志结构一般构造图：其有效净高应考虑路面横坡影响，标注位置不对，应调整。
⑥路侧波形梁护栏设计原则建议补充。
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第四章 路基、路面
一 基本评价
路基、路面一般路段按新建标准设计，设计原则与内容基本符合《编制办法》、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)等相关要求与深度。
二 路基、路面说明补充参照的相关设计规范。补充初步设计意见的执行和优化情况。3 公路用地界建议改为桥梁正投影。4一般路基设计方案
1）原地面潮湿时，向下翻拌25cm改为向下翻拌20cm。
2）路基基底40cm采用3%水泥+4%石灰综合稳定土，该方案为初步设计方案，但是搅拌比较麻烦、造价比较高，建议可以考虑改为5%石灰土。特殊路基设计
1）软土处理方案中将粉喷桩改为湿喷桩
2）箱涵构造物基底是否可以考虑将搅拌桩处理改为换填处理，因为搅拌桩处理后，往往会导致涵洞两侧地基的不均匀沉降，容易出现跳车现象。
3）湿喷桩中给出水泥掺量为50kg/m，建议可以考虑给个范围50 kg/m～60 kg/m，具体依据配合比试验确定，同时应给出水灰比。
4）因桥头段地基处理时对沉降要求高，建议在桥头段桩顶处也可以增设土工格栅。
6新建路面设计
1）补充交通量的相关情况。2）补充累计当量轴次情况。
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三 设计图表路基标准横断面图
1）图中硬路肩宽度应将2.5m改为3.0m，2）建议在路基标准横断面图中补充标注路面结构组成。3）在注中补充交代该横断面的适用桩号范围。2 一般路基设计图
1）建议可以考虑将基底40cm水泥石灰土换成5%石灰土。2）向下翻拌25cm改为20cm比较合适。耕地填前压实及清除表土数量表格太小，建议调整样式。台背处理设计图中桥台背处理中对于填料的压实度大于96%是否能达到，建议采用压实度过渡。特殊路基工程数量表中缺少土工格栅数量。6特殊路基设计表
1）按照编制办法特殊路基设计表放在特殊路基工程数量表前面，单独列出来。2）新洋港大桥桥头段和桥头过渡段由于填土高度比较高，地基相对较差，能否提供提供相应地基处理的计算书，以便咨询。特殊路基设计图
1）图中桥头水泥土搅拌桩处理时，搅拌桩与桥台位置重叠，建议删除重叠部分的搅拌桩，而且立面图与平面图桥台样式不对应，应修改一致。
2）桥头水泥土搅拌桩处理图中缺少土工格栅，应补充完善。
3）桥头水泥土搅拌桩处理图中建议标出整平位置和水泥土搅拌桩的停灰面的位置。
4）删除堆载预压的设计图，本标段设计中未采用。5）建议补充沉降观测的设计图。说明中揭示本标段存在可液化土层，特殊路基处理中应有所交代，可适当进行处理。中央分隔带开口设计图中建议列表补充本标段开口的数量、位置、桩号范围。10 路基土石方数量表建议放路线横断面带帽的土石方数量表。
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【汇报简本】路基土石方分段汇总
1）该表建议参照初步设计表格样式进行编制，该表格不清楚，意思表达不明确，缺少各段桩号，建议分段编写，最后合计，否则无法看出各段的是否超挖情况。
2）路基土石方分段汇总表与路基土石方数量表中内容感觉重复，只是将路基土石方数量表进行了拆分。
3）缺少清表数量。取土坑一览表中补充各段需要取土的数量，便于核查取土坑亩数。13 取土坑、弃土堆设计图中将清表15cm改为20cm，前后一致。14 路基防护工程数量表中缺少河塘段的防护数量，建议补充完善。路基防护工程设计图中缺少河塘段防护设计图和桥头锥坡的防护设计图，建议补充完善。路面工程数量表表格太小，建议放大，增强美观。17 路面结构图
1）主车道各结构层弯沉设计参数表中结构层厚度有误，请修改。
2）主车道各结构层弯沉设计参数表缺少路床顶面的施工验收弯沉，应补充完善。3）图中基层切缝铺设玻纤格栅是在裂缝两侧0.5m范围内进行，与说明中裂缝两侧0.75m范围内矛盾，建议前后修改一致。
4）路面结构图中建议补充基层顶面切缝的铺设玻纤格栅的设计图。
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第五章 桥梁、涵洞
一 基本评价
施工图设计在初设及测量、踏勘、调查和分析的基础上，本着安全、适用、经济、美观的原则，根据沿线地形、地质条件、河流、沟渠形态，进行桥梁、涵洞等构造物设计，但其中西潮河桥梁布设未能满足防洪要求，原初步设计中跨河桥梁改为涵洞处，如子午河，施工图文件中也未做必要说明，无法判断其方案修改的合理性，建议对施工图设计文件进行必要的完善与修改，以满足编制办法要求。
二 说明
1、技术标准中应补充河流航道标准。
2、采用的规范、规程不全，应补充，如钢筋焊接网、结构耐久性等规范。
3、应补充上阶段审查意见执行情况及本阶段桥梁增减优化情况，并说明必要缘由。
4、项目区处于滨海Ⅱ类环境，建议适当提高涵洞混凝土强度等级。
5、涵洞施工要点中涵洞变形缝设置距离原则应与后面图纸对应。
6、本标段中箱涵填土高度未见小于50cm，施工要点中关于涵洞填土高度小于等于50cm时需设置牛腿搭板等无关内容应删除。
7、涵洞说明或图纸中未见基底承载力要求，应补充。
三 设计图表
1、西潮河桥
1)西潮河桥桥梁跨径布置与防洪评价报告不符，建议调整，以满足水利要求。2)桥型布置图中桥梁长度标注有误。
3)桥墩桩长富裕较多，咨询桩长为55.6m，设计文件中为62.6m，建议优化。4)桥台桩基钢筋构造图：主筋截断位置宜优化调整，建议第一批截断钢筋N1长度减少4~5m，第二批截断主筋长度N2增加5米。
5)牛腿构造配筋图：N2钢筋为构件中受力主筋，其上部应增加在背墙中锚固江苏省交通规划设计院有限公司
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长度，并设直钩。
2、涵洞
1)K144+
433、K151+239、K152+714处箱涵在河沟内均设置了挡土墙，似无必要，建议改为河塘段边坡防护，以降低工程造价。
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第六章 路线交叉
一 基本评价
本项目共设置平面交叉共12处，其中与等级公路平面交叉共设置2处，平均900m设置一处，部分路段的平面交叉数量过密，不利于道路的安全使用，对营运效率将产生不利的影响。平面交叉所采用的方案选型基本合理，所运用的指标基本符合路线设计规范的要求，达到了初步设计深度，设计图表齐全、制图清晰，基本符合《编制办法》要求。
二 咨询意见及建议
1、建议增加左转弯车道的设计大样图。
2、与S331交叉右转弯半径建议增大至30m。
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第七章 环境保护与景观设计
一 景观绿化工程设计图
1、图中护坡道、边沟等标注与图位置不对应，建议修改完善。
2、将右侧2.5m宽硬路肩改为3.0m。
3、绿化带的标注应该从边坡顶位置开始，应调整。
4、建议对景观、绿化进行专项设计。江苏省交通规划设计院有限公司
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第八章 筑路材料
一 基本评价
该部分内容比较详实，基本符合《编制办法》关于施工图设计要求与深度。
二 咨询意见及建议沿线筑路材料试验资料表
1）补充路面材料的相关试验资料表。
2）补充底基层和基底以上40cm水泥石灰土的试验资料表。
3）土的试验资料表补充掺灰后的试验资料表，例如掺灰后的回弹模量、CBR等。2筑路材料运距示意图过于简单，建议进一步优化，补充各料市县料厂到项目所在地的运距等相关信息，也可以直接绘制一张地形图，在地形图中表示出各料厂位置以及运输方式。
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第九章 施工组织计划
一 基本评价
该部分内容比较详实，基本符合《编制办法》关于施工图设计要求与深度。
二 咨询意见及建议
1、缺少相应的施工进度计划，建议进一步补充完善。
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