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奔腾
奔腾大事记
2010年10月26日
继2011款奔腾B50上市后，奔腾B50家族于10月26日又加入新成员－AT舒适型、MT舒适型。
奔腾B50舒适型以全新震撼低价抄底进入A级车市。除具备2011款所具备的各种突出优势，可以说舒适型不仅继承了奔腾B50的卓越品质，还从安全、操控、人性化以及驾乘等多方面进一步提升了整车的配置级别，相比同级别其他车型，甚至很多B级车来说，2011款奔腾B50舒适型都具备了更优异的性价比。
2010年8月26日
一汽奔腾在北京798举办了隆重的“2011款奔腾B50上市发布会”。
2011款奔腾B50在性能、配置、外观、内饰四大领域进行了171项商品升级，其中“BOS刹车优先系统”、“120km限速报警”、“伴我回家功能”、“整车座椅软化”、“悬架系统优化”等16项重点升级更是令人眼前一亮：这些贴合消费者需求的升级改进，不仅使得奔腾B50更安全、更舒适、更人性化、更时尚，而且也带给了消费者新的“增值”体验。这无疑会让奔腾B50早已确立的市场优势更加巩固。而增值不增价的营销举措，也必将助力2011款奔腾B50本就不可撼动的市场竞争力愈加强大。
2010年7月1日至9月30日
奔腾B70金融方案全面启动——从7月1日起至９月30日，奔腾B70只需首付50%，即7万元，即可提车，美好生活提前起程！此外，购车的消费者还可享受一年内零利率、零月供或者零手续费的超值方案，购车梦想提前实现！
奔腾B70作为一汽轿车旗下的重量级产品，沿袭了一汽奔腾车型操控性、安全性、节油型等独有的优势特点。此次金融方案的实施，更是令奔腾B70成为不折不扣的“中高级轿车超值首选。
2010年5月16日至6月16日
5月16日，正值奔腾B50上市一周年之际，一汽奔腾为感恩万千用户支持，特进行了真诚全系回馈活动。感恩回馈活动期间，凡到店购车的消费者均可获赠价值950元的交强险一份，此外，一汽奔腾还在旗下各4S店同步开展了“周末活动乐缤纷“、”六一儿童绘画乐园“、”购车有礼、试驾有礼、老带新有礼“等多项旨在回馈消费的活动，这一系列活动也受到了广大车主和准车主的热烈欢迎。
2010年4月23日
一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50、奔腾B70HEV及奔腾B50HEV四款车型出席2010第十届北京国际汽车展览会。
此次一汽奔腾展示的四款车型中，奔腾B70经过3年历练，在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技、满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，以及超低的油耗展现出“全面越级”的风采，它们的表现无不符合此届车展所倡导的“畅想绿色未来”主题，而集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果的奔腾B70HEV及奔腾B50HEV 更是以“绿色”、“环保”、“节能”和“低碳”等特性成为场中焦点。
2010年3月20日
321辆奔腾B50在银川被交付给宁夏回族自治区公安厅，成为宁夏回族自治区公安机关警用配发车辆。
这是继奔腾B70成为2010年全国“两会”的指定用车后，一汽奔腾旗下的产品再次被政府部门“选中”。众所周知，政府对公务车的要求向来严格，它要求车辆不仅要有稳重大气的形象，精益求精的工艺，宽敞实用的空间，还要有良好的动力性、操控性、安全性。而奔腾B50此次成为公务用车，足以显示其卓越的商品魅力，同时也是得到了一张权威认定书，会更加受到业内人士和用户的高度关注。
2010年3月1日
锐意进取的一汽奔腾再次推出两款力作——2010款奔腾B70 2.0MT及AT时尚型车型，自此，奔腾B70的车型已经丰富到8款，让消费者拥有了更多超值选择。
2010款奔腾B70 2.0 MT时尚型及2.0 AT时尚型的目标人群为追求个性、喜好时尚的年轻消费者，它是一汽奔腾为满足这一目标群体的特定购买能力以及驾乘需要而推出的：与舒适型车型相比，时尚型车型的一些配置十分符合年青时尚一族的需求：不但拥有可令行车更为安全、沟通更为便捷的车载蓝牙手机免提系统（带来电显示），还拥有可为用户带来更多多媒体享受的6声道扬声器及六碟CD播放器。
2010年2月22日 一汽集团将287辆奔腾B70 交付给“两会”国宾车队，作为2010年全国“两会”贵宾指定用车。这是奔腾作为国车典范第一次出现在举世瞩目的“两会”用车名录。
奔腾此次成为“两会”指定用车，不仅是奔腾品牌的光荣与使命，同时也是高端人群对奔腾品牌最大的褒扬与授信。在此之前，与奔腾系出同门的红旗曾是第一个服务“两会”的自主品牌，可是从严格意义上来说，实现量产跨入“万级俱乐部”的奔腾才是当之无愧的“两会第一自主品牌”。这对奔腾品牌，对中国汽车业，都具有里程碑式的意义。
2009年底至2010年初
奔腾B50因卓越品质及全面越级，受到广大消费者的青睐，连续获得包括新浪网颁发的“年度中级车奖”、搜狐颁发的“年度首选紧凑型车”、太平洋汽车网颁发的“年度最佳品质车型奖”、《新快报》颁发的“年度越级车型”、旅游卫视《汽车派》颁发的“最佳男主角奖”、《中国汽车报》颁发的的“年度品质车型奖”以及《华商报》的“最佳性价比奖”等等在内的20余个主流媒体拥有很高含金量的奖项。
2009年9月16日
一汽奔腾在北京嘉里中心酒店举行了规模盛大的“2010款奔腾B70上市发布会”，7款内外形象焕然一新的2010款奔腾B70正式与公众见面。
2010款奔腾B70在外观、内饰、安全等方面进行了多达24项商品升级，此次年型改款，使奔腾B70在保持动力、操控、经济、安全、舒适等方面完美平衡的同时，展现给公众更加沉稳大气的外观和更加完美精致的内饰，全面提升了驾乘者的使用感受，成为中高级轿车超值首选。
2009年5月16日
一汽奔腾在北京举行了以“梦想•奔腾”为主题的奔腾B50上市发布会。
奔腾B50是一汽奔腾在国际先进理念的基础上，打造的一款高起点、高性能、高品质的产品。此次上市的五款车型不但在外形尺寸、内部空间、安全性能、驾驭性能、操控性能、舒适性能、产品品质等方面超越了人们对传统A级车的期待，更是以9.88-12.58万元的厂家指导价为广大消费者带来极大的惊喜。它的上市，不但满足了消费者更高级别的需求，同时也树立了“全面越级”车的新典范。
2009年4月22日
一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50及奔腾B50HEV三款车型高调出席上海车展。
在车展中展示的三款车型中，奔腾B70经过3年历练，已经在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技以及满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，尽显“全面越级”风采；而奔腾B50HEV混合动力轿车集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果，展示出奔腾强大的研发实力。
2009年4月上旬
一汽奔腾继08年10月成功推出奔腾B70 09款2.0MT精英型、2.0AT豪华型、2.0AT导航型、2.3AT豪华型、2.3AT导航型后，4月上旬再次向市场推出奔腾B70 09款2.0MT、AT特装版。
特装版以12.98万元和14.18万元的超低售价为用户带来了按键式解锁、四门玻璃遥控升降、四门玻璃防夹、组合仪表白色背景光、倒车雷达及智慧内后视镜6项高智能装备，全面提升使用舒适性和行驶安全性。自此，一汽奔腾再一次用全面增值的产品诠释了“进取不止”的发展理念。
2009年3月3日
一汽奔腾B50在全国百余家媒体记者的注目下，正式在长春下线。有“1.6L之王”之称的奔腾B50在动力、操控、安全、空间、内饰、配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。
奔腾B50的下线不仅是奔腾战略规划中对现有产品线的有力补充，更主要的是在某种程度上预示了国内A、B级车差距正开始“零距离”。A级的价格与排量，B级甚至跨越B级的车内空间、高科技配置、制造标准等，不仅缩短了A、B级车的物理差距，甚至跨越了级别的标杆，向“全面越级”迈进了一大步。
2009年1月1日至24日
一汽奔腾在获得08全年良好的市场表现下，不忘以实际行动回馈消费者，在09年元月1日至元月24日期间推出贺岁版限量车型。
此次奔腾B70 贺岁版“限时、限量、限价”销售行动，是在企业“进取不止”发展理念下，为答谢消费者厚爱，进一步提升用户价值为目的进行的。它摒弃了其他轿车生产厂商在岁末年初惯用以推出产品装饰升级为噱头吸引市场关注的伎俩，充分以消费者需求为出发点，在提升产品实用配置上用尽心思，以期将真正更高的产品价值回馈用户。
2008年年末
一汽奔腾再次夺得多项互联网专业评选的桂冠。在多家互联网媒体针对网络车友进行的各项评选中，一汽奔腾旗下两款产品均受到了极高评价。其中08年10月份上市的奔腾B70 09款，连续摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“年度最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项桂冠。而仅仅亮相，尚未上市的奔腾B50也力压众多车型，获得2009年“网友最期待自主车型”称号。
2008年10月19日
一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。发布奔腾09款新车。
相对于奔腾08款，09款在装备和内饰等各个细节上进行了多达20余项的升级与改进，并进一步降低了全系产品价格。它不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性，更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。自此，一汽奔腾完成了短短三年内二次革命性的升级，为奔腾家族再添一款有能力和国际品牌同场竞技、为消费者带来全面增值的产品，进一步诠释“进取不止”！
2008年4月12日：
一汽奔腾在北京召开主题为“绿色奥运 科技奔腾”——一汽奔腾新车发布会。正式命名奔腾家族谱，同时推出奔腾自主研发的奥运示范车奔腾B70HEV以及有“小奔腾”美誉的奔腾B50。自此，奔腾完成了自主品牌在短短两年时间的完美蜕变，拉开了一汽奔腾未来全新发展序幕！
2007年11月：
一汽奔腾6MT以3.98L的比赛成绩摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。
在与众多知名汽车品牌竞相角逐中，一汽奔腾6MT最终摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。历经广州、重庆、成都和北京四个分站，奔腾6MT取得的比赛成绩分别是4.87L、3.55L、3.92L和3.59L，平均总成绩3.98L！
2007年11月18日：
一汽奔腾6MT两款新车在广州香格里拉酒店亮相，再次彰显一汽奔腾强大的研发实力和体系能力。
奔腾6MT配备了国际领先的6速手动变速箱和新一代2.0L MZR发动机、采用了全息智控系统（TiCS），其操控性、燃油经济性和舒适性全面超越了同级车型。成为继奔腾08款之后又一款体现一汽奔腾领先科技实力的力作。
2007年8月18日：
一汽奔腾在北京召开新车发布会，推出奔腾08款新车，迎来了第二次具有里程碑意义的自我突破和飞越。
在成功占位中高级轿车市场，突破高端汽车技术壁垒和品质壁垒之后，一汽奔腾再接再厉，在原车基础上推出具有18项豪华增配与技术升级的奔腾08款新车，开启新奔腾时代的到来。
2007年5月28日至6月28日：
奔腾2.0L特装纪念版上市，引发用户追捧，1000辆限量车活动伊始便销售一空。
为庆祝一汽轿车股份有限公司成立十周年，一汽奔腾特别推出1000台奔腾2.0L特装纪念版，用以回报用户。奔腾2.0L特装纪念版定价仅为13.98万元的，如此优惠的价格，体现了一汽奔腾面向用户的感动式营销理念。
2007年1月末：
一汽奔腾夺得 “2006 CCTV自主品牌年度汽车大奖”，确立自主品牌领导地位！
由央视经济频道特别推出的“2006 CCTV中国年度汽车”评选从11月12日开始，在全国历经7站50余天巡展。一汽奔腾以高端自主、高安全性、优异操控性和超强性价比力压群雄、领衔主演，一举摘取“2006CCTV自主品牌年度汽车大奖”，充分体现出一汽轿车自主研发综合实力。
2006年11月18日：
一汽奔腾参加“第九届北京国际汽车展览会”，以解剖车展示完美诠释一汽奔腾的安全密码，成为展会上别具一格的焦点。
展会上，一汽奔腾首次展示解剖车身，其出色的主动安全和被动安全保障系统构造，以及独特的加强型3H安全车身构架和侧撞防护杆设计也随之完全公开。为一汽奔腾赢得“安全典范”、“都市装甲车”美誉！
2006年8月18日：
国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市，成为一汽奔腾发展的里程碑事件！
此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，同时也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。同时，一汽奔腾正式公布市场价格：奔腾2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元！对国内中高级轿车市场产生巨大的冲击波！
2006年7月12日: 一汽奔腾在长春进行了一系列具有开创性的安全试验，成为中国汽车安全试验评测的一起标志性事件。即将上市的一汽奔腾轿车进行了侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻、极限静压试验等一系列非常苛刻的安全体验活动。尤其是在翻滚试验时，大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测，震惊业界。
2006年5月18日: 一汽集团历史三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”。
作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。并由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。
奔腾品牌
“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。
“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。奔腾极为注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。目前奔腾以“B”为产品系列标识，按照系列车型级别，由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，并在其后以“0”位代表改款次数，最终定名如“奔腾B50”、“奔腾B70”。截止09年5月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B70HEV、奔腾B50、奔腾B50HEV四款车型。
奔腾B70基于新MAZDA6应用的FORD CD3平台，并进行大量适应性开发。在外观设计上，将尊贵、力量和激情融为一体，在整车性能方面，达到了动力、舒适、经济、安全的完美平衡，并以用户需求为核心，以“进取不止”的发展理念不断进行日常改进和年型改进，赢得了广大消费者的口碑，被誉为“中高级车价值典范”。
奔腾B50是一汽奔腾公布产品规划和未来的战略导向之后推出的首款车型，于2009年5月16日正式上市。该车搭载1.6L发动机，与奔腾B70形成阶梯搭配，以互补的市场定位扩大了整个一汽奔腾的版图。奔腾B50完全按照B级标准打造，却以超低价格入市，可谓“全面越级”，超越消费者期待，被誉为“1.6L之王”。
奔腾B70 HEV是一款秉承科技、节能、环保的理念、拥有完全自主知识产权的全混油电混合车。该车动力系统开发从2006年11月正式开始，前后历时16个月。它的问世，不仅展示了一汽奔腾在技术端的强大实力，同时也体现了一汽奔腾关注绿色环保、关注自主技术创新的发展战略。奔腾B70 HEV曾作为“奥运示范车”服务于北京奥运会。
奔腾B50 HEV是新一代节能环保混合动力车型，在2009年4月22日举行的上海国际车展上，受到了广泛关注。该车采用了双电机混联动力总成构型，配备了自主电控1.5L CA4GA1H发动机、自主机械式自动变速器系统（AMT）、电机与变速器一体化集成技术、电动助力转向（EPS）及电动空调系统。奔腾B50 HEV体现了一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果。
一汽奔腾在做大做强产品的同时，不断增值用户服务，实现人车共同关爱的承诺。2002年8月，一汽轿车在全国率先推出全新的售后服务模式—— “管家式服务”，将其“管家式服务”做出全新的定义：“顾客是主人，我们做管家。主人想不到的管家要为主人想到，主人想到做不到的事情，管家要替主人做到”。奔腾不但秉承一汽轿车“管家式”服务理念，而且逐渐发展完善出一套符合奔腾车主的服务标准，践行“称心、暖心、细心、尽心、悉心、贴心、安心” 的七心服务。2008年，一汽轿车更是在业内第一次将象征服务业最高荣誉和标准的“金钥匙”理念植入“管家式”服务体系，进一步提升了奔腾关爱和服务用户的能力。
三年来，一汽奔腾始终以“进取不止”的精神作为发展理念，在研发、生产及服务上，以消费者需求为本，不断提升产品品质和用户价值，以实际行动赢得了用户的日益青睐。一汽奔腾连年摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“年度最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项媒体评选桂冠，此外，通过全球最权威的第三方调研机构J.D.Power 发布的多项调查结果，更可见消费者对奔腾的厚爱——2008年8月，一汽奔腾力压众多国际知名品牌，在“J.D.Power 2008年中国汽车销售满意指数（SSI）”调研中，与梅赛德斯-奔驰并列亚军；随后，在“J.D.Power 2008年中国售后服务用户满意指数（CSI）”小样本调查中同样位居第二； 2008年10月底的中国新车质量调研SM（IQS）报告中，奔腾在高档中型车细分市场领域再次捧得亚军的荣誉。
能够压倒众多国际知名品牌，与奥迪、奔驰这样具有百年历史的品牌共列三甲，这充分说明了一汽奔腾的品牌影响力正逐步扩张，品牌的美誉度大幅提升。
奔腾品牌日臻成熟，通过在产品、销售、服务等各个环节的不懈努力，将最终“以进取之心，赢得万众之心”。
奔腾大事记 2010年10月26日继2011款奔腾B50上市后，奔腾B50家族于10月26日又加入新成员－AT舒适型、MT舒适型。奔腾B50舒适型以全新震撼低价抄底进入A级车市。除具备2011款所具......
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