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购物中心设计之合理的动线规划
购物中心设计包括照明系统设计、空间规划设计、人流动线规划设计等等，基于对购物中心设计的长期研究与实践，广东天霸设计的设计师得出科学合理的动线规划设计对购物中心外部客流的导入、场内客流的聚集与扩散、租户的整体经营业绩以及各个商铺价值的最大化均有重要促进作用。
而购物中心设计的动线规划设计在满足安全疏导、货物运输等功能性需求的前提下，更需要注重对客流的引导、商铺的展示、购物氛围的营造等促进销售和提升服务的功能，以满足消费者多元化的需求。
对消费者而言，购物中心的动线规划设计首先需要着眼于方便顾客消费，为顾客创造便捷消费的路径和条件，这是购物中心动线规划设计的基本原则。
其次，购物中心的动线规划设计需要考虑为顾客节约消费成本，包括时间成本和精力成本。为此，购物中心的动线应力求简单清晰，通过最优的路径，顾客只需花费最短的时间和精力就可轻松地购买到理想的商品和服务。
最后，购物中心的动线规划设计需要符合顾客的消费习惯和心理需要，综合考虑消费者的行走时间、视觉效果和心理感受，通过设置合理的动线宽度、高度、节点位置等，尽可能提高顾客对购物中心的整体印象和满意度，达到刺激消费的作用。
持续经营的购物中心设计项目需要的绝不仅仅是一次性消费者，而要尽可能地争取更多忠实顾客，唯有立足于消费者角度设计的动线才有可能对顾客形成良好印象并使其产生消费的欲望和冲动。具体需遵循原则如下：
1、简单性原则
购物中心各种类型的动线相互交织在一起，本身已是极其复杂，再加上体量庞大的建筑体结构的不规则分布，使得购物中心合理的动线规划设计较为困难。简单性原则要求购物中心的动线规划设计将复杂的问题简单化，遵循零售商业的一般规律，力求简单明了。简单性原则是指让购物中心动线通过最简单的方式呈现在消费者面前，让消费者通过动线就可便捷地到达目的地商铺，轻松完成消费。遵循零售商业一般规律的、越简单的动线规划设计对方便消费者消费越有利，简单性原则是动线规划设计需要遵循的最根本原则。购物中心的动线规划设计就像设计一个程序复杂的软件，尽管过程复杂，但通过简单界面让一个不懂程序设计的普通消费者也可得心应手地灵活使用。购物中心的这个界面就是它的动线，有效连接消费者和各商业空间，简单化的动线可以让消费者更加轻松愉快地享受在整个购物中心的消费过程。
2、卡尔多-希克斯效率原则
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卡尔多-希克斯效率是在帕累托效率基础上演化而来，起源于福利经济学，与帕累托效率理论一起被广泛应用于社会各个领域，他的理论内涵同样对购物中心动线规划设计具有启发和指导意义。卡尔多(1939)指出，如果社会资源的某一配置可以使社会价值或财富整体最大化，则可以认为这是最有效率的资源配置方式，这种效率被称为卡尔多-希克斯效率。当购物中心动线的安排可以使消费者从不同出发点到达其目的地的路线总和最短，我们则可以认为这一动线安排达到了路径的卡尔多-希克斯效率。由于路径的卡尔多-希克斯效率保证了消费者行走路线的整体最优，能使顾客更加便捷、轻松地进行消费，拉近了购物中心与顾客之间的距离，降低了顾客的消费成本，因此被认为是购物中心动线规划设计应遵循的重要原则之一。卡尔多-希克斯原则可以广泛应用于购物中心动线规划设计，如出入口、电梯、洗手间、咨询台、收银台等动线节点的位置确定都应该遵循这一原则。如，设计师在设计四川嘉华隆购物广场出入口时就很好的运用了这一原则。
3、导向性原则
购物中心的动线需要具有极强的引导作用，最大限度弥补由于购物中心规模庞大而形成的导向性不强、以及消费者自身信息有限等不足，使消费者能在购物中心中快速明确自己的位置，便捷找到目标商铺、出入口、洗手间等目的地。购物中心通过标志性的动线节点设置，如出入口、中庭与广场、路径中的摆设、主力店、垂直电梯、洗手间、个性化的橱窗等合理安排，动线的弯曲、转折、变位、升降、分叉、汇聚等形态设计，以及地面的线条、图案、色彩等的变化，通过一系列明示或暗示的手法引导消费者在购物中心内自由流动。心理学研究表明，单次引起人们注意的物体不能超过六到七个，否则容易引起人们心情不安和烦躁。购物中心标志性物体的设置能够极大地增强动线的导向性，如果在动线规划设计元素中突出几个具有标志性特征的节点，可以为消费者提供清晰的导向指引，缓解消费者的紧张情绪和心理压力。四川嘉华隆购物中心动线规划设计的成功就在于能为消费者打造一个具有高度安全感的、易于识别的空间环境。
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4、间断性原则
间断性原则是指购物中心在进行动线规划设计时，通过设置节点或景观设计对动线适时进行隔断，以增强动线延续性和有效性的原则。间断性原则主要是基于消费者心理，一方面，如果消费者进入购物中心之后通过较长的笔直动线让整层的经营项目尽收眼底，会大大降低他们的神秘感和继续前行的动力，产生“隧道效应”。通过设置节点，使路径在适当的距离内出现曲折、转换，在一定程度上能起到曲径通幽之感。另一方面，由于购物中心庞大体量和复杂繁多的各种消费资讯，无间断的行走和搜寻消费目标对消费者的体力和精力都是一大挑战，毫无变化的动线规划设计会增加消费者的疲倦感，进而影响消费欲望。据研究显示，一般情况下，顾客在购物中心购物步行的时间不会超出90分钟，超出这个时间就容易处于比较疲倦状态。所以在购物中心进行动线规划设计时，需要遵循消费者的消费行为和心理特点，在客流动线的适当位置设置间断节点，为消费者继续前行创造兴奋点和动力。
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